Honda geeft geen vervolg aan haar kleine stekkerauto, de E. De Japanse autofabrikant blijft wel investeren in elektrische modellen, maar dan bij voorkeur van het SUV type. De aftrap wordt gedaan door de e:Ny1.
Volgens Honda topvrouw Rebecca Adamson volgt het bedrijf bij de ontwikkeling van zijn nieuwe elektrische auto’s de vraag van de markt. “We komen niet meer met auto’s van het formaat van de E, dat kan ik met zekerheid zeggen”. Zij vult aan: “De grootste vraag is naar SUV modellen dus daar ligt onze focus”.
De Honda E, een compact autootje met een opvallend retro-design en een hoge knuffelfactor, debuteerde ruim 4 jaar geleden op de IAA van Frankfurt. De verkoopverwachtingen waren hooggespannen, maar de belangstelling viel sterk tegen. Dat kwam niet in de laatste plaats door de zeer beperkte actieradius van de E: slechts 220 kilometer. En dat terwijl de prijs niet bepaald bescheiden was.
In Nederland waren de verkoopcijfers dan ook bedroevend: tot nu toe wist Honda slechts 167 exemplaren van haar guitige elektrische stadsauto te slijten. Dit jaar gingen slechts 4 stuks over de toonbank. Honda heeft als gevolg hiervan een kater overgehouden aan de E, want het model was primair voor Europa ontwikkeld. Wanneer de productie precies stopt, is nog niet bekend.
Adamson is er van overtuigd dat Honda meer kopers zal weten te vinden voor de e:Ny1. Dat is een elektrische SUV voor het hele gezin. De e:Ny1 moet een van de best verkochte modellen van Honda in 2024 worden, ondanks zijn onuitsprekelijke naam en het feit dat de carrosserie opgewarmde kost is (namelijk afkomstig van de HR-V). Komende herfst gaan de orderboeken voor de nieuweling open en de eerste leveringen starten begin volgend jaar. De e:Ny1 heeft een actieradius van 415 kilometer, een elektromotor van 204 pk en een 15 inch groot infotainmentscherm. De Nederlandse instapprijs is 48.750 euro, waardoor er in ons land geen subsidie voor deze elektrische SUV aangevraagd kan worden.