Niet eerder was een Maybach zo goedkoop. Mercedes introduceert namelijk de ‘580e 4Matic’ uitvoering van de statige limousine op basis van de S-klasse. Dankzij de aanwezig stekker hybride techniek blijft de CO2-uitstoot (op papier althans) beperkt tot 18 gram/km.
In Nederland betekent dat dan weinig belasting in de vorm van BPM. Met als gevolg dat er al voor 203.049 euro kan worden ingestapt. Voorheen moest (voor de ‘580 4Matic’ versie zonder emissie verlagende elektromotor) minimaal 244.403 euro meegenomen worden naar de dealer. Als ‘680 4Matic’ met 612 pk / 900 Nm sterke V12 motor is de Mercedes-Maybach trouwens nóg duurder: 335.308 euro.
Maar nu er is dus een relatief spotgoedkope uitvoering van de Mercedes-Maybach S-klasse in de vorm van de 580e variant. De letter ‘e’ wordt gebruikt om aan te duiden dat er plug-in hybride techniek aanwezig is. Een 150 pk sterke elektromotor assisteert dus zijn benzine collega, in dit geval een 3,0 liter grote 6 cilinder-in-lijn unit. Deze levert 367 pk.
Nee, de 580e variant heeft dus geen 503 pk / 700 Nm sterke V8 motor zoals de Mercedes-Maybach S 580 (die overigens wel over mild hybride techniek beschikt). Maar dankzij een systeemvermogen van 510 pk kan er in 5,1 seconden met de 2.575 kilo zware Duitser naar 100 km/u worden gesprint. Het schakelwerk wordt verzorgd door een 9-traps automaat. De topsnelheid is begrensd op 250 km/u.
De 28,6 kWh (bruto) accu die onderdeel uitmaakt van de stekker hybride techniek is groot genoeg om 102 emissievrije kilometers mogelijk te maken. Rijd je zoveel mogelijk elektrisch, dan zou de CO2-uitstoot slechts 18 gram per kilometer bedragen. Deze waarde is gebaseerd op een gemiddelde benzine verbruik van slechts 0,8 liter per 100 km (WLTP). De bagageruimte is met 325 liter wel flink kleiner dan die van de S 580 zonder accu in de kofferbak (505 liter).
In Nederland geldt zoals gezegd: hoe lager de CO2-uitstoot, des te gunstiger de BPM. Mercedes-Maybach kan de S 580e in Nederland daarom aanbieden voor 203.049 euro. Ter vergelijking: de Audi A8 L 60 TFSI e Quattro kost 129.015 euro, de Bentley Flying Spur Hybrid 221.403 euro, de BMW M760e xDrive 150.418 euro, de Porsche Panamera 4S e-Hybrid Executive 158.300 euro en de technisch identieke Mercedes-Benz S 580e 4Matic Lang 152.756 euro. Vanuit dit perspectief is de ‘Maybach’ dus nog steeds flink aan de prijs.