General Motors heeft voor de tweede keer dit jaar haar omzet- en prognose voor 2023 naar boven bijgesteld. De reden daarvoor is de hoeveelheid winst die het Amerikaanse autoconcern (bekend van merken als Chevrolet en Cadillac) in het tweede kwartaal heeft gemaakt. Desondanks zegt General Motors dit jaar nog 1 miljard dollar te willen bezuinigen.
Bovengenoemd bedrag komt bovenop de al eerder aangekondigde 2 miljard dollar die het autoconcern wil bezuinigen. De saneringsplannen staan dus in schril contrast met de positieve cijfers die General Motors over het tweede kwartaal gepresenteerd heeft. Highlights zijn een nettowinst die met meer dan 50 procent gestegen is en een omzet is een kwart hoger uitkwam dan vorig jaar.
Hierbij moet wel worden opgemerkt dat het chiptekort vorig jaar nog een grote rol speelde. General Motors kon toen, net als veel andere fabrikanten, toen niet alle bestelde auto’s afleveren. In het eerste half jaar werd dat alsnog goedgemaakt, met als gevolg een ‘onnatuurlijk’ hoge omzet en winst. Maar voor General Motors is dat geen reden om nu achterover te leunen. Het door Mary Barra geleide autoconcern heeft esloten om het dak te gaan repareren terwijl de zon (nog) schijnt.
Toch moet het succes van General motors niet gebagatelliseerd worden. De netto-inkomsten zijn namelijk veel hoger dan geraamd. De omzet zal dit jaar waarschijnlijk uitkomen op bijna 10 miljard dollar. Dit resultaat is onder andere te danken aan de goede gang van zaken op de thuismarkt, waar het Toyota concern onttroond werd als marktleider. General Motors doet het momenteel ook beter dan Ford dat geplaagd wordt door een recordaantal terugroepacties, hoge garantieclaims en grote verliezen die worden geleden op de verkoop van haar elektrische auto’s.
Maar ook voor General Motors is de verkoop van elektrische auto’s nog niet winstgevend. Daarom wil het concern de duimschroeven verder aandraaien en nog eens 1 miljard dollar bezuinigen bovenop het bestaande saneringspakket van 2 miljard dollar. General Motors wil vooral gaan snijden in de overhead en marketingkosten. Voor boekhouders is dat laag hangend fruit, oftewel kosten die relatief makkelijk weggesneden kunnen worden.