De prijzen van gebruikte elektrische auto’s zijn gekelderd: vorig jaar daalde de gemiddelde inruilwaarde van tweedehands exemplaren met ruim een kwart naar 31.271 euro.
Deze trend zal zich dit jaar waarschijnlijk voortzetten, aangezien de vraag naar modellen die op batterijen rijden bij onze oosterburen momenteel “zeer slecht” is, zo laat de Duitse vereniging van onafhankelijke dealers weten. Occasions met een verbrandingsmotor zijn daarentegen veel stabieler in waarde.
Tijdens de Coronacrisis en door het chiptekort was het aanbod aan elektrische auto’s tot 2023 nog klein. Nu, naast de daling van het consumentenvertrouwen, zorgt de vooruitgang in de batterijtechnologie ook voor druk op de prijzen voor gebruikte elektrische auto’s. Verder is de laadproblematiek in Duitsland vele malen groter dan bij ons. Verder staan onze oosterburen sceptisch tegenover elektrische auto’s van Chinese makelij en moeten zij van abonnementsconstructies niks hebben. Met name naar grote, gebruikte elektrische SUV modellen zoals de Audi e-Tron (foto) is in Duitsland amper vraag waardoor die auto’s feitelijk onverkoopbaar zijn.
In Nederland valt op dat de vraag naar tweedehands diesels en hybride modellen veel groter is dan de belangstelling voor een elektrische occasion. Concreet betekent dit dat een Volkswagen Golf TDI of een hybride Toyota met ervaring maar kort op een nieuwe eigenaar hoeven te wachten.