Aston Martin heeft de productiestart van haar eerste elektrische auto een jaar uitgesteld. De Britse fabrikant van exclusieve sportieve modellen laat weten dat de eerste stekkerbolide pas in 2026 op de markt komt.
Eerder was Aston Martin van plan om haar elektrische auto al in 2025 te lanceren. Door de marktintroductie uit te stellen tot 2026 denkt het bedrijf beter te kunnen profiteren van alle beschikbare technologie. Maar vermoedelijk is de werkelijke reden dat er niet voldoende geld in kas is voor een lancering volgend jaar.
Uit de gepresenteerde jaarcijfers blijkt namelijk dat Aston Martin vorig jaar een verlies van 239,8 miljoen pond heeft geleden, omgerekend ruim 275 miljoen euro. Een jaar eerder werd er weliswaar voor een veel hoger bedrag aan rode cijfers geschreven (495 miljoen pond), maar voor een kleine autofabrikant is het nog steeds een enorm bedrag. Opsteker was wel het feit dat de omzet in 2023 dankzij toenemende verkopen en hogere prijzen met 18 procent gestegen is naar 1,63 miljard pond.
Aston Martin kondigde vorig jaar aan in de komende jaren 2 miljard pond (omgerekend 2,34 miljard euro) te investeren in de vernieuwing van haar gamma. Voor de introductie van de geplande elektrische modellen is het bedrijf een samenwerking aangegaan met Lucid wiens Air sedan veel indruk heeft gemaakt. Aston Martin was van plan om de emissievrije bolides onder de Lagonda naam op de markt te brengen, maar Lawrence Stroll, de bij het Britse merk de dienst uitmaakt, heeft daar een streep doorheen gehaald.
In autoland zijn er meer spelers geweest die voor hun elektrische repertoire aparte namen optuigden. Niet alleen de Renault Zoé is daar een voorbeeld van, maar ook de ID modellijn van Volkswagen of het EQ programma van Mercedes. Autofabrikanten lijken nu terug te komen van deze strategie. Alle kaarten gaan nu ingezet worden op elektrificatie van het bestaande gamma. Verstandig, want zo kunnen kosten worden bespaard. Dus de opvolger van de Volkswagen ID.3 wordt ‘gewoon’ een elektrische variant van de volgende generatie Golf. En Aston Martin gaat haar elektrische modellen onder eigen label op de markt brengen. Maar dan niet al in 2025, maar pas een jaar later.