De Avenger blijkt een schot in de roos te zijn voor Jeep. Het Amerikaanse dochtermerk van Stellantis heeft sinds de introductie in oktober 2022 al dik 100.000 exemplaren verkocht van de terreinwagen in pocketformaat.
Het bereiken van de verkoopmijlpaal kan volgens Jeep worden toegeschreven aan de ‘Power of Choice’-filosofie van de compacte SUV. De Avenger is namelijk verkrijgbaar met verschillende soorten aandrijflijnen. Naast een conventionele benzinemotor gaat het hierbij om een mild hybride variant en een volledig elektrische uitvoering. Onlangs introduceerde Jeep de Avenger 4xe: die beschikt over vierwielaandrijving en mild hybride technologie (zie foto van het witte exemplaar). Met de ‘power of choice’ zit het dus wel goed bij haar benjamin.
De elektrische versie van de Avenger is goed voor 25 procent van de totale verkopen. Volgens Jeep toont dat aan dat er bij Europese autoconsumenten sprake is van een significante verschuiving naar duurzame mobiliteit. De Avenger is overigens niet verkrijgbaar op de thuismarkt van Jeep. Voor Amerikaanse begrippen is het model net even te klein. De Avenger deelt veel techniek met onder meer de DS 3, de Opel Mokka en de Peugeot 2008.
Dat de Avenger op ons continent zo goed aansloeg, kan niet los worden gezien van het winnen van de Auto van het Jaar verkiezing in 2023. Daarnaast scoort de Avenger bij het publiek met zijn stoere uiterlijk, het merkimago van Jeep (dat enigszins ‘premium’ is) en natuurlijk rationele eigenschappen als een concurrerend prijskaartje en de eerder genoemde keuze uit diverse aandrijflijnen.
In Nederland zijn er tot eind vorige maand in totaal 2.558 exemplaren van de Avenger verkocht, waarvan 1.385 stuks in de eerste 5 maanden van dit jaar. Daarmee was het instapmodel goed voor ruim 80 procent van de registraties van Jeep ooit mag noemen.