Toyota monteert in de GR Yaris een 3 cilinder 1,6 liter turbomotor. Die potente krachtbron is, in combinatie met een handgeschakelde 6 versnellingsbak of een 8-traps automaat, nu ook te vinden in de Lexus LBX: maakt kennis met de Morizo RR uitvoering.
De LBX is letterlijk en figuurlijk de Benjamin in de line-up van Lexus. Met dit model wil het Japanse premiummerk een jongere groep autoconsumenten aanspreken. Het helpt als er dan een sportieve variant in het gamma zit. Deze Morizo RR uitvoering voldoet aan die omschrijving.
Voor dat sportieve karakter zorgt in de eerste plaats een 1,6 liter 3 cilinder turbomotor die in de Lexus LBX Morizo RR goed is voor maar liefst 305 pk en 400 Nm. Toyota monteert deze krachtbron ook in de in Noord-Amerika leverbare GR Corolla, waar hij is gekoppeld aan een automatische transmissie, maar Lexus heeft voor de LBX Morizo RR ook een versie met een handgeschakelde versnellingsbak beschikbaar. Het vermogen en koppel wordt naar alle 4 wielen gestuurd. Die hebben 19 inch gesmede velgen.
Andere aanpassingen aan de LBX zijn een verkleinde grondspeling en een vergrootte spoorbreedte met bijbehorende uitgeklopte wielkasten. Verder beschikt de Morizo RR uitvoering over speciale bumpers en de nodige extra randjes en lipjes. Het interieur van deze top-LBX is voorzien van onder meer sportstoelen, aluminium pedalen en een handjevol aluminiumkleurige accenten. De Morizo RR uitvoering kan in 5,2 seconden naar 100 km/u sprinten.
Van de Lexus LBX Morizo RR zullen in eerste instantie 100 exemplaren worden gebouwd. Die zijn allemaal bestemd voor de Japanse thuismarkt. Hier een exemplaar kopen zit er dus niet in. Is dat jammer? Ach, van de 1,6 liter turbomotor wordt de Yaris factor 3,14 duurder. In het geval van de Lexus LBX zou dat dan een prijs van 113 mille betekenen. Dat maakt de Morizo RR uitvoering bij ons onverkoopbaar.
Jammer, want in de wel in Nederland leverbare vorm is de Lexus LBX altijd 136 pk sterk. Ook de CVT automaat spreekt niet echt tot de verbeelding. Maar misschien komt er ooit een 196 pk sterke Lexus LBX 2.0 Hybrid AWD F Sport Line. Die zou in 7,4 tellen op 100 km/u moeten kunnen zitten en hoeft niet meer dan 50.595 euro te kosten. Overigens is ‘Morizo’ de bijnaam van Akio Toyoda, de voormalige CEO en de huidige voorzitter van de Raad van Bestuur van Toyota.