Hier lees jij wat vorig jaar de 30 meest geproduceerde auto’s in Frankrijk waren. Achter Toyota en zijn Yaris Cross woedt de oorlog tussen de Renault Groep en Stellantis. De eerste had het duidelijk drukker met auto’s in Frankrijk produceren, terwijl de tweede zich juist in een delicatere positie bevindt.
In 2023 kwam er een eind aan de daling van de Franse autoproductie en steeg het aantal personenwagens en lichte bedrijfsvoertuigen tot ongeveer 1,5 miljoen exemplaren, vergeleken met 1,3 miljoen stuks in 2022. Dit herstel werd met name veroorzaakt door een toename van de bestelauto’s van Renault en van diens partners Nissan en Mercedes.

Wat personenauto’s betreft, behoudt Toyota de troon met 260.736 voertuigen die in haar fabriek in Valenciennes-Onnaing het levenslicht zagen. Dat was wederom de site met de grootste autoproductie in Frankrijk. Vorig jaar was de Yaris Cross met 185.641 exemplaren (bijna 15 procent meer dan in 2022) opnieuw de meest gebouwde auto. Daarachter is de hiërarchie aanzienlijk veranderd.

De Peugeot 3008 behoudt zijn tweede positie in volume, ondanks een output daling van 22 procent naar 124.127 stuks in Sochaux. Daarentegen is de 308, die in 2022 nog op het podium stond, gezakt naar de 7de plaats. Hij werd in de productiestatistieken niet alleen ingehaald door de Renault Master (116.199 exemplaren), Kangoo plus Trafic, maar ook door de Opel Mokka, die vorig jaar op de 4de eindigde dankzij een stabiele output. De cross-over met bliksem logo wordt in Poissy geassembleerd naast de DS 3, waarmee hij zijn technische basis deelt. Maar deze 2 auto’s hebben heel verschillende verkoopcarrières. Het Franse model zet zijn populariteitsdaling voort met een productiekrimp van 29 procent in vergelijking met 2022. Er rolden nauwelijks meer dan 10.000 exemplaren van de DS 3 van de band in Poissy (de oude Simca fabriek), oftewel bijna 10 keer minder dan van de Mokka. Toch behaalden bepaalde modellen uit de Stellantis-groep goede prestaties op productiegebied, met name de Citroën C5 Aircross en de Peugeot 5008. Van deze SUV modellen, beide geassembleerd in Rennes, steeg de output met respectievelijk 18 procent en 27 procent.

Het jaar 2023 zorgde ervoor dat bepaalde relatief nieuwe modellen hun kruissnelheid bereikten. Zo is de productie van de Renault Mégane E-Tech in Douai meer dan verdubbeld tot een totaal van 54.629 exemplaren, waardoor de elektrische hatchback naar de 10de positie is opgeklommen. Dit jaar zullen de Scénic E-Tech, de R5 E-Tech en de Alpine A290 de lijst van in Douai geproduceerde auto’s aanvullen. Overigens is de output van de Alpine A110, ook al komt deze sportwagen niet in de top-30 voor, met 32 procent gestegen tot 4.324 exemplaren.

Bij Peugeot is het aantal in Mulhouse geproduceerde exemplaren van de 408 gestegen van 648 stuks in 2022 naar 20.779 exemplaren vorig jaar! Het merk met de leeuw als logo rekent op de nieuwe 3008 en 5008 om de productie in Sochaux dit jaar verder op te kunnen voeren.

Naast de Yaris Cross en een deel van de voor Europese klanten bestemde exemplaren van de Yaris produceert Toyota in Frankrijk ook de Mazda 2 Hybrid; een kloon van haar eigen B-segment hatchback. Van dit model verdubbelde de productie in één jaar tijd tot 18.060 exemplaren. De Toyota Proace wordt ook in Frankrijk, in Hordain, geassembleerd, maar dan door Stellantis als onderdeel van een partnerschap tussen de 2 bedrijven.

De derde generatie Smart Fortwo, die werd geproduceerd in Hambach, werd eerder dit jaar uit roulatie genomen. In 2023, hoewel 9 jaar oud en slechts aangeboden met een bescheiden elektrische motor, zag hij zijn productie toch met 9 procent toenemen tot 23.382 exemplaren.

Op de assemblagelijnen van de fabriek aan de Moezel werd hij vervangen door de terreinwagen Grenadier van de Duits-Britse fabrikant Ineos, die de site van het Daimler concern overnam. De Grenadier ging in oktober 2022 in productie en werd vorig jaar 4.553 keer gebouwd. Ineos opereert met deze terreinwagen in een nichemarkt, wat vragen oproept over de toekomst van de fabriek die gebouwd is om veel meer auto’s op jaarbasis te produceren.
