Autodealers van Stellantis, het moederbedrijf van onder meer Abarth, Alfa Romeo, Citroën en Lancia, hebben de Europese Unie opgeroepen de invoering van strengere CO2-uitstootnormen uit te stellen. Zij voeren aan dat er te weinig vraag is naar elektrische auto’s.
De consument blijft de voorkeur geven aan modellen met een verbrandingsmotor. Dit betekent dat doelstellingen om de CO2-emissie te reduceren niet gehaald kunnen worden. Die zijn gebaseerd op de gedachte dat de consument gretig de elektrische auto zou omarmen, maar dat gebeurt dus niet. En bij het niet-halen van de emissiedoelstellingen dreigen hoge boetes vanuit Brussel. Die kunnen hele auto-industrie schaden.
De oproep komt van 4 brancheverenigingen die Europese auto-importeurs en dealers vertegenwoordigen. “Wij hebben dagelijks contact met consumenten die vaak elektrische voertuigen afwijzen vanwege zorgen over de prijs, de oplaadmogelijkheden en het rijbereik”, aldus de organisaties in een brief aan Ursula von der Leyen, voorzitter van de Europese Commissie. In dit schrijven vragen de verenigingen om uitstel van de emissieregels die op 1 januari worden aangescherpt.
Vorige maand riepen Europese autofabrikanten Von der Leyen al op om de strengere regels van de Europese Unie voor de uitstoot van auto’s te versoepelen. Zonder ingrijpen riskeren autoproducenten zoals gezegd miljarden euro’s aan boetes als ze de gestelde doelen niet halen, zo waarschuwde de Europese Vereniging van Autofabrikanten (ACEA). Met name Ford en de Volkswagen Groep dreigen miljarden te moeten betalen.
De verkoop van elektrische auto’s is in Europa in de afgelopen maanden sterk gedaald. Dit is vooral het geval in Duitsland, de grootste afzetmarkt van ons continent. Ook in Frankrijk is er sprake van een sterke vraagdaling. Door de gedaalde vraag heroverwegen diverse fabrikanten hun modelstrategieën en plannen ze om auto’s met een benzinemotor langer in productie te houden. Tegelijkertijd wordt de introductie van nieuwe elektrische modellen uitgesteld.
De gedaalde vraag wordt mede veroorzaakt door het terugschroeven van financiële prikkels door overheden. Daardoor zijn elektrische auto’s voor consumenten minder aantrekkelijk om aan te schaffen. Overigens is het pleidooi om de strengere emissieregels uit te stellen niet unaniem. BMW stelt dat er niet afgeweken moet worden van het beleid dat al jaren bekend is. Ook Volvo lijkt die mening toegedaan te zijn.