Kia introduceert een exclusieve Design Edition van de Ceed. Zowel de Hatchback als de Sportswagon doen mee aan de actie.
De Ceed family is de meest succesvolle modelreeks van Kia in Europa tot nu toe. “Genoeg reden om beide carrosserievarianten in de spotlight te zetten”, zo schrijft de importeur in haar persbericht. Maar de ware reden is (natuurlijk) dat de Ceed nogal op leeftijd begint te raken en volgend jaar met pensioen zal worden gestuurd, als zijn opvolger klaar is. Om de voorkomen dat de verkopen nu al uitdozen, wordt er een actiemodel in de vorm van de Design Edition in stelling gebracht.
De Design Editions zijn standaard voorzien van features zoals automatische airconditioning, een uitgebreid multimediasysteem met smartphone-integratie, een JBL Premium Sound system, stuurwiel- en stoelverwarming, parkeersensoren rondom en een arsenaal aan assistentiesystemen. De Sportswagon is daarboven uitgerust met een slimme, elektrisch bedienbare achterklep. De versies met DCT7 automaat zijn ook standaard voorzien van adaptieve cruise control, autonome noodremassistentie, autonome rijstrook volgassistentie én fileassistentie.
De speciale uitvoeringen vallen op met hun 16 inch two-tone ‘Design Edition’ lichtmetalen velgen, privacy glass en de hoogglans zwarte afwerking van de buitenspiegels en de grille. Het hoogwaardige interieur onderscheidt zich met de stof/lederlookbekleding met Yucca Steel Grey details, in satijnchroom afgewerkte deurgrepen, de zwarte hemelbekleding en een in hoogglans zwart uitgevoerd dashboardpaneel. De Design Editions zijn leverbaar in 5 verschillende kleuren, waaronder de nieuwe tint Wolf Grey. Casa White is de standaardkleur en alle overige exterieurkleuren zijn beschikbaar tegen een meerprijs van 895 euro.
De Ceed Hatchback en Ceed Sportswagon Design Edition zijn beschikbaar met de 1.0 T-GDi benzinemotor met handgeschakelde 6 versnellingsbak of de 1.0 T-GDi MHEV-aandrijflijn met DCT7 automaat. Beide versies leveren 100 pk. De mogelijkheid om de 1.5 T-GDi benzinemotor aan een handgeschakelde versnellingsbak te knopen, vervalt per 2025.
De Ceed Hatchback is er als Design Edition vanaf 33.395 euro en de Ceed Sportswagon vanaf 34.895 euro. Upgraden naar een MHEV DCT7-automaat is mogelijk tegen een meerprijs van 2.000 euro. Het productvoordeel op deze speciale uitvoeringen varieert volgens de importeur van 1.500 euro voor de handgeschakelde versies tot 3.000 euro op de MHEV uitvoering met DCT7 automaat. Uit het reguliere gamma vallen heel wat uitvoeringen weg. Wie een Kia Ceed met 1.0 T-GDi en handbak bestelt, kan niet meer uit de smaken DynamicLine en DynamicPlusLine kiezen. Instapversie ComfortLine blijft, maar wordt zo’n 1.100 euro duurder. Dat levert de Ceed een nieuwe basisprijs op van 30.095 euro. De DynamicLine en DynamicPlusLine maken plaats voor de hiervoor besproken, nieuwe Design Edition (33.395 euro). Wil jij een Ceed met de mild-hybride 1.0? Dan kun je enkel uit die Design Edition kiezen (€35.395). De krachtigste Kia Ceed (dus met 140 pk sterke 1.5 T-GDi en de DCT7-automaat) is er op zijn beurt alleen als GT-PlusLine. De DynamicLine, DynamicPlusLine en GT-Line zijn dus komen te vervallen. Als GT-PlusLine kost de Ceed minimaal 41.395 euro. Dat is 1.400 euro meer dan voorheen.
De Ceed Design Editions zijn per direct te bestellen bij de Nederlandse Kia dealers. De eerste leveringen van de Ceed Design Editions in Nederland starten medio februari. Zoals gezegd wordt de Ceed in de tweede helft van 2025 afgelost door een nieuw model, de K4. Kia gaat in dezelfde formaatklasse ook een elektrische hatchback lanceren. Die auto gaat EV4 heten.
