Er zijn plannen in de maak om de naam Yugo nieuw leven in te blazen. Herrezen uit de as van Zastava, wil het Dacia evenaren. Een schaalmodel van de nieuwe Yugo werd onthuld tijdens Car Design Event 2025.
Als het aan de Servische ontwerper Darko Marčeta ligt, gaat Yugo een heldhaftige comeback maken. In februari werd reeds aandacht besteed aan dit initiatief. Toen moest de buitenwereld het nog doen met een serie schetsen van de nieuwe Yugo, maar inmiddels is een schaalmodel van de auto klaar. Die werd gepresenteerd op het Car Design Event 2025.
Inmiddels zijn de rechten op de merknaam Yugo veiliggesteld door prof. dr. Aleksandar Bjelić; een universitair docent met banden met de Duitse auto-industrie. Als je hem niet kent (of jonger bent dan 25 jaar): de originele Yugo was een kleine hatchback die door Zastava werd gebouwd in haar fabriek in voormalig Joegoslavië. De fabriek staat in wat nu Servië is en de Yugo was een afgekeurd Fiat ontwerp. De techniek was grotendeels van de Fiat modellen 127 en 128 afkomstig.
De Yugo was, om het beleefd te zeggen, een auto die niet bepaald in de smaak viel bij de westerse autoconsument. Het model prijkt regelmatig op lijstjes met de slechtste auto’s ooit gemaakt – meestal vanwege zijn ondermaatse rijgedrag, zwakke prestaties en beroerde bouwkwaliteit. Desondanks kreeg de Yugo wereldwijd een cultstatus met tal van bewonderaars: een auto die zó slecht is, heeft daardoor ook weer iets aantrekkelijks.
Tijdens het Car Design Event 2025 onthulde Bjelić een schaalmodel van de auto die hij en zijn team in productie willen nemen. Het model vertoont zeer vergelijkbare ontwerpkenmerken als op de schetsen: we zien een kleine, relatief hoekige hatchback met opvallend genoeg slechts 2 deuren. In een verklaring stelt het Yugo-team dat de reden om de nieuwe editie geen achterportieren te geven “niet alleen dient als een historische herinnering, maar ook de betaalbaarheid en sportiviteit van het nieuwe model onderstreept”.
Yugo heeft bevestigd dat de nieuwe hatchback op de markt zal komen met een benzinemotor waarvan 2 versies zijn gepland: met en zonder turbo. Daarnaast is er keuze uit een handgeschakelde of automatische transmissie. Bjelić zegt dat ook een elektrische versie mogelijk is, evenals verschillende carrosserievarianten. En om dat punt over sportiviteit te verduidelijken, heeft Yugo gesuggereerd dat er in september 2025 meer details over een performancevariant van de nieuwe hatchback zullen worden onthuld.
Aangezien het een auto is die de naam Yugo zal dragen, is het de bedoeling dat hij betaalbaar wordt. Yugo zou naar verluidt op zoek zijn naar “een platform van een gevestigde samenwerkingspartner”. Yugo zegt dat het, na de onthulling van het schaalmodel op het Car Design Event 2025, van plan is een volledig functionerend prototype te presenteren op de Expo in Belgrado in 2027.