Voor het eerst sinds de oprichting van de Ford fabriek in Keulen gaan de medewerkers woensdag in staking en verzetten zich zo tegen de beslissingen van de bedrijfsleiding.
De situatie bezorgt menig werknemer slapeloze nachten: het marktaandeel van Ford in Europa krimpt al jaren, en hetzelfde geldt voor het aantal werknemers. Omdat de huidige elektrische automodellen niet goed verkopen (de prijsverlagingen van de Explorer en Capri worden niet voor niets doorgevoerd …), zijn verdere ontslagen voor de huidige 11.500 medewerkers onvermijdelijk.
Het management is van plan om tegen eind 2027 afgerond 2.900 banen te schrappen om kosten te besparen. De vakbond komt hiertegen in opstand. Ze beschuldigt het management van Ford ervan dat zij geen toekomstplan voor de fabriek in Keulen heeft. Niet onterecht, want de Explorer en Capri hebben een THT datum (Tenminste Houdbaar Tot) in 2028. Daarna zal het model duo in technisch opzicht te oud zijn om nog goed te kunnen concurreren. Om in 2028 een alternatief voor de Explorer en Capri te hebben, moeten er subiet plannen ontwikkeld worden.
De Ford fabriek in Keulen bestaat bijna 100 jaar. Nooit eerder in de geschiedenis van deze productievestiging werd er gestaakt.