De autoverkopen van Tesla in Europa zijn in mei opnieuw hard gedaald, zo blijkt uit data van brancheorganisatie Acea. Het gaat om een krimp van de afzet van 27,9 procent in vergelijking met dezelfde maand een jaar eerder.
In totaal werden er in Europa vorige maand 13.863 nieuwe Tesla’s op kenteken gezet, tegenover 19.227 in mei 2024. Bezien over de eerste 5 maanden van dit jaar gaat het om een daling van ruim 37 procent tot 75.196 Tesla’s. Het marktaandeel van Tesla bedroeg vorige maand 1,2 procent, tegen 1,8 procent in mei 2024.
Tesla heeft nog steeds last van de ophef rond topman Elon Musk over zijn werkzaamheden als hoofd van ‘DOGE’ voor de Amerikaanse president Donald Trump. Namens die overheidsinstantie sneed hij diep in de overheidsuitgaven. De betreffende werkzaamheden heeft Musk inmiddels neergelegd om zich weer op zijn bedrijven, waaronder Tesla, te concentreren. Maar in Europa is de imagoschade groot. In Duitsland kreeg Musk namelijk kritiek vanwege zijn steun aan de extreemrechtse partij AfD tijdens de parlementsverkiezingen begin dit jaar. In Duitsland kelderde de Tesla-verkoop nog harder dan gemiddeld: met 60 procent sinds januari, al komt dat ook omdat de pers aldaar een hetze tegen het merk voert. Daarnaast heeft Tesla te maken met concurrentie van Chinese auto’s die nieuwer over en in sommige gevallen ook goedkoper zijn.
De afzetdaling van 27,9 procent bij Tesla in mei is een minder groot dan in april, toen de verkoop met 49,0 procent kromp. Daardoor lijkt er licht aan het eind van de tunnel te zijn. Toch is de afzetdaling pijnlijk voor het bedrijf omdat de Europese verkoop van elektrische auto’s in mei juist fors steeg. In mei werden in de Europa 27,2 procent meer emissievrije personenwagens geregistreerd dan een jaar eerder. In Nederland steeg het aantal inschrijvingen van elektrische auto’s met 8,2 procent.
Frankrijk
Tesla krijgt mogelijk een boete in Frankrijk. De toezichthouder aldaar eist dat de autofabrikant stopt met wat het ’misleidende’ claims over zelfrijdende auto’s noemt.
Uit onderzoek van de waakhond DGCCRF, die marktmanipulatie en fraude onderzoekt, is gebleken dat Tesla consumenten misleidt over de mate van autonomie van zijn voertuigen en over de beschikbaarheid van bepaalde opties in zijn modellen. De autoriteiten noemen die praktijken “onwettig” en “ernstig misleidend”.
Tesla krijgt 4 maanden de tijd om ermee te stoppen, aldus DGCCRF. Doet het Amerikaanse concern van Musk dat niet, dan wacht een boete van €50.000 per dag.
Daarnaast heeft de toezichthouder klachten over ontbrekende afleverdata, uitblijvende terugbetalingen en gebrekkige administratie bij Tesla.