De Lexus NX 450h+ is een state-of-the-art SUV die de bestuurder heel gemakkelijk kan bedienen en samen met andere inzittenden moeiteloos kan gebruiken. Het interieur is goed afgewerkt, de stoelen bieden uitstekend comfort en de connectiviteit- en assistentiesystemen zijn state-of-the-art. Het plug-in hybride systeem is krachtig met 306 pk en de verbrandingsmotor en de 2 elektromotoren werken ongemerkt samen: de NX 450h+ kan er dynamisch mee rijden. De lithium/ionbatterij, die met de stekker kan worden opgeladen, zorgt voor voldoende elektrische actieradius voor forenzen. Daarnaast moet de zware SUV volgens de WLTP rondkomen met gemiddeld 1,1 liter Super per 100 kilometer (met een volledig opgeladen accu). Dat mag in de praktijk meer zijn, ook al heeft Toyota veel expertise getoond met zuinige hybride aandrijvingen. En als je echt veel elektrisch rijdt, kan je zeker benzine besparen. Kopers kunnen zich de dubbele reflecterende camera in de spiegel beter besparen. Nog beter voor de portemonnee: hierdoor zijn ook de duurdere uitrustingsvarianten Luxury en F Sport taboe.