BMW heeft in het tweede kwartaal iets meer auto’s verkocht dan in dezelfde periode van 2024, maar kampt net als andere Duitse autofabrikanten wel met een teruglopende vraag op de Chinese markt. Volgens het bedrijf uit München werden er in de periode april t/m juni wereldwijd 621.271 auto’s verkocht; een stijging van 0,4 procent. Dit aantal is inclusief de verkoopresultaten van de dochtermerken Mini en Rolls-Royce.
In het eerste halfjaar verkocht BMW in totaal 1.207.388 auto’s, hetgeen een lichte daling van 0,5 procent betekent ten opzichte van het eerste halfjaar van 2024. Dochtermerk Mini maakte met 69.163 verkochte auto’s in het tweede kwartaal van dit jaar procentueel gezien (+ 33,1 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2024) de grootste sprong vooruit.
BMW’s met een stekker (BEV’s en PHEV’s) gingen als zoete broodjes over de toonbank. In het tweede kwartaal werden 161.462 elektrische en plug-in hybride auto’s verkocht; een stijging van 10,2 procent ten opzichte van het tweede kwartaal in 2024. In het eerste halfjaar verkocht BMW in totaal 318.949 stekker voertuigen; een stijging van 18,5 procent in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar.
Op vrijwel alle grote markten (Duitsland, Europa en de Verenigde Staten) steeg de autoverkoop ten opzichte van hetzelfde periode vorig jaar. Azië, en dan met name China, blijft een hoofdpijndossier voor BMW. Het aantal verkochte auto’s nam in Azië met 10,1 procent af tot 224.109 stuks. In China daalde de afzet in het tweede kwartaal van 2025 zelfs met 13,7 procent naar 162.667 personenwagens. BMW is niet de enige autofabrikant die de verkoop in China zag dalen. Ook Mercedes-Benz en Porsche kampen met dit probleem. Bij deze fabrikanten nam de verkoop af met respectievelijk -19 procent (tweede kwartaal) en -28 procent (eerste halfjaar 2025).
Volkswagen zag zijn aantal verkochte auto’s (Q2) in China met 2,8 procent wél licht toenemen. In het eerste halfjaar bracht Volkswagen in China 1.313.800 auto’s aan de man, oftewel 2,3 procent minder ten opzichte van het eerste halfjaar in 2024, toen het Duitse autoconcern nog 1.345.100 exemplaren in China wist te slijten.