De Renault Captur krijgt een nieuwe, sterkere benzinemotor. Die heeft zijn hogere vermogen te danken aan een groter slagvolume. Desondanks is er toch sprake van een lager benzineverbruik.
De nieuwe motor heeft als type-aanduiding ‘TCe 115’ en vervangt de ‘TCe 90’ unit. Die motor was goed voor 91 pk en 160 Nm. De nieuwe krachtbron levert 115 pk en 190 Nm. De extra motorkracht is te danken aan de vergroting van het slagvolume van 1,0 liter naar 1,2 liter. Het aantal cilinders blijft met 3 hetzelfde, evenals het aantal versnellingen van de handgeschakelde transmissie: 6 stuks.
Het hogere koppel geeft de Captur TCe 115 ook nog eens eerder vrij dan de TCe 90 versie, namelijk bij 1.750 toeren in plaats van bij 2.100 toeren per minuut. Onder de streep levert dit om te beginnen een kortere acceleratietijd op: sprinten naar 100 km/u vanuit stilstand doet de Captur TCe 115 in 12,1 seconden. De TCe 90 versie had 14,3 tellen voor deze klus nodig, ondanks dat die versie 30 kilo lichter is (1.193 versus 1.223 kilo). De topsnelheid stijgt van 168 km/u naar 180 km/u. Tegelijkertijd daalt het gemiddelde benzineverbruik van 5,9 liter per 100 km naar 5,7 liter. Het trekgewicht blijft met 1.200 kilo ongewijzigd.
De Captur TCe 115 is er als Evolution (31.090 euro) en als Techno (33.390 euro). Daarmee is de nieuwe benzine variant 600 euro duurder dan de TCe 90 versie. Het is goed mogelijk dat diverse Dacia modellen (Duster, Jogger, Sandero) eveneens leverbaar worden met dezelfde TCe 115 krachtbron.