De Polestar 4 heeft een primeur: deze Chinees-Zweedse auto krijgt als eerste de Google Maps-functie waar automobilisten al jaren op wachten: een live rijstrookbegeleiding, rechtstreeks geïntegreerd in het display van de bestuurder. Daarmee zet Polestar een stap richting intuïtieve, AI-gestuurde navigatie, en naar een toekomst waarin de auto zelf meedenkt in het verkeer.
De eerste auto die écht ziet wat jij ziet
Waar conventionele navigatiesystemen volstaan met routepijlen, toont de Polestar 4 nu real time in welke rijstrook jij je bevindt. Op het 10,2 inch bestuurdersdisplay verschijnt een live visualisatie van de weg, compleet met rijstrookmarkeringen, verkeersborden en herkenning van kruispunten.
De technologie gebruikt één van de voorcamera’s van de auto om de weg te ‘zien’ en combineert dat met Google’s AI-analyse om bestuurders met visuele én mondelinge aanwijzingen te helpen tijdig van rijstrook te wisselen. “Deze functie vermindert stress en vergroot de veiligheid”, zegt Sid Odedra, hoofd UI/UX bij Polestar. “Je mist minder afritten en hoeft minder abrupt te reageren. Dat past bij onze visie: technologie moet rust brengen, niet afleiden”.
Slimmer navigeren, zonder extra kosten
De live rijstrookbegeleiding is onderdeel van Google Maps, dat standaard in het ingebouwde Android Automotive OS zit van Polestar modellen zit. De nieuwe functie verschijnt de komende maanden via over-the-air updates. Eerst in de Verenigde Staten en Zweden, later ook in andere landen, waaronder Nederland. Polestar bevestigt dat ons land tot de eerste Europese landen behoort die de functie ontvangen.
De upgrade wordt gratis uitgerold voor bestaande Polestar 4-rijders en onderstreept het principe van het merk dat auto’s niet verouderen, maar juist ‘beter worden met de tijd’ dankzij software-updates.
De samenwerking tussen Polestar en Google startte in 2020, toen de ‘2’ de eerste auto met ingebouwd Google-besturingssysteem werd. Volgens Andrew Foster van Google Maps markeert deze integratie “een nieuwe standaard in navigatie”. De zogeheten Live Lane Guidance vormt bovendien een voorproefje van autonoom rijden: de auto herkent niet alleen waar men is, maar anticipeert actief op veranderingen in de verkeerssituatie.
Nederlandse bestuurders die regelmatig pendelen over drukke snelwegen zoals de A4 of A27 zullen het effect direct merken: rustiger rijden, minder verkeerde afslagen en minder ergernis in spitsverkeer omdat jij door de drukte op de weg een afslag dreigt te missen.
Live Lane Guidance helpt om de juiste rijstrook te kiezen als het druk is, zodat men niet op het laatste moment nog ergens tussen moet zien te wurmen. Google Maps kijkt op welke rijstrook jij rijdt en welke het beste is (ook gezien de drukte om je heen) om bijtijds en veilig de juiste strook te bereiken. Zo moet je bijvoorbeeld bij langzaam rijdend verkeer ruimschoots van tevoren al aan de goede kant van de rijbaan kunnen zitten. Google Maps weet onder meer dankzij de frontcamera van de auto op welke rijstrook jij rijdt en kan daar het advies op aanpassen
Prijs, beschikbaarheid en toekomst
De functie wordt in eerste instantie uitgerold voor de Polestar 4, maar zal later beschikbaar komen voor andere modellen, zoals de Polestar ‘3’ en de ‘5’.
Polestar, dat gebruikmaakt van Google ‘built-in’, heeft de primeur en kan deze functie als eerste aanbieden. Logischerwijs zit dit op den duur ook in het vat voor andere automerken met het infotainmentsysteem op Google-basis. Denk daarbij bijvoorbeeld aan Renault en natuurlijk ook Polestar-zustermerk Volvo.