Een tekort aan chips van Nexperia zorgt nog steeds voor problemen in de auto-industrie. Gisteren werd namelijk bekend dat Nissan zijn productie volgende week met nog eens 1.400 voertuigen vermindert. Dat meldt persbureau Reuters op basis van informatie van ingewijden. Verder heeft de Duitse toeleverancier Bosch laten weten op 3 locaties met verstoringen te kampen.
De problemen ontstonden nadat de Nederlandse regering Nexperia onder curatele had gesteld. Het kabinet was bang dat het Chinese moederbedrijf activiteiten en kennis zou weghalen uit Europa. China reageerde als door een wesp gestoken en verbood exporten vanuit de Chinese Nexperia fabrieken. Later nam men in Peking gas terug en werd gemeld dat de leveringen aan klanten hervat zouden worden. Maar dat is nog steeds niet het geval. Een van de slachtoffers van het exportverbod is nu Nissan.
Volgens Reuters volgt de productieverlaging bij Nissan op een vermindering van 900 voertuigen vorige week. Bosch gaf aan dat het problemen ondervindt in zowel Duitsland als Portugal. Honderden medewerkers zijn tijdelijk naar huis gestuurd. Nissan vermindert zijn productie nu dus met nog eens 1.400 voertuigen. De aanpassing vindt plaats in de Kyushu fabriek. Aldaar rollen de Serena (een MPV) en de Rogue (bij ons bekend als de X-Trail) van de band.
Nissan zegt in een verklaring dat het zal proberen om de impact op klantleveringen te minimaliseren. “Wij nemen noodzakelijke productieaanpassingen om de bijbehorende risico’s te beheersen”, aldus een woordvoerder van het bedrijf, zonder verdere details te geven.
De verstoring komt op een slecht moment voor Nissan. Het meldde een verkoopdaling van 16,5 procent in Japan in de eerste helft van het boekjaar, aangejaagd door zorgen van klanten over de financiële situatie bok de fabriek. De Kyushu-fabriek, geëxploiteerd door dochteronderneming Nissan Motor Kyushu in de prefectuur Fukuoka, hervatte maandag de normale activiteiten, maar zal de productie opnieuw terugschroeven vanaf 24 november, aldus de bron. Het plan kan nog wijzigen als het bedrijf de chipaanvoer op tijd weet op te lossen, bijvoorbeeld door alternatieve componenten te verkrijgen.
Afzonderlijk zal Nissan in zijn Oppama-fabriek nabij Tokio voor de tweede week op rij minder exemplaren van zijn Note (een compacte MPV) produceren dan aanvankelijk gepland, zei de woordvoerder, eraan toevoegend dat de productieplannen voor december in beide fabrieken worden herzien.
Meerdere autofabrikanten wereldwijd hebben hun productie moeten terugschroeven of stilleggen vanwege de onderbrekingen van de levering van Nexperia-chips, al hebben sommigen alternatieve toeleveranciers gevonden. Honda zei dinsdag dat het vanaf maandag de normale activiteiten in zijn Noord-Amerikaanse fabriek weer zal hervatten nadat het een bepaald niveau van chiptoevoer had veiliggesteld.
Nexperia werd in september onder toezicht van de Nederlandse overheid geplaatst vanwege zorgen over de nationale veiligheid, wat leidde tot een tijdelijke exportban door Beijing vanuit de Chinese fabriek van het bedrijf en zo tot de verstoring.
Nissan zei vorige maand dat het verwacht een jaarlijks operationeel verlies van 275 miljard yen (1,78 miljard dollar) te boeken in het fiscale jaar dat tot en met 31 maart 2026 duurt, vanwege Amerikaanse tarieven, de chipverstoring en andere supply-issues.