De Volkswagen Groep verkocht van haar hoofdmerk vorig jaar 4,73 miljoen auto’s, oftewel 1,4 procent minder exemplaren dan in 2024. De Verenigde Staten en China drukten zwaar op de afzetcijfers. Volkswagen verkoopt nu meer auto’s in Zuid-Amerika dan in de Verenigde Staten, Canada en Mexico.
Met een afzetdaling van afgerond 70.000 auto’s was de terugval even groot als in 2024 ten opzichte van 2023. Toch spreekt de verkoopdirecteur van Volkswagen, Martin Sander, van een solide resultaat gezien de huidige marktomstandigheden. Ook is hij er fier op dat ‘zijn’ automerk het marktleiderschap in Europa verstevigde. Dat is volgens Sander te danken aan “sterke modellen” en “een uitgebreid SUV offensief”. Op haar thuismarkt wist het merk Volkswagen haar marktaandeel in 2025 met 0,5 procent te laten groeien naar 8,2 procent.
Het aantal klantleveringen ontwikkelde zich dus positief in Europa, waar 5,1 procent meer orders genoteerd konden worden. In Zuid-Amerika nam de verkoop zelfs met 18,5 procent toe. De marktomstandigheden in China (waar de afzet met 8,4 procent daalde) bleven evenwel “uitdagend”. Ook de importheffingen van de Verenigde Staten hadden een merkbare impact op de leveringen in Noord-Amerika. Daar melden 8,2 procent minder consumenten voor een nieuwe Volkswagen.
De vraag naar volledig elektrische ID modellen bleef wereldwijd vrijwel stabiel (-0,2 procent) met 382.000 exemplaren, maar in Duitsland en Europa als geheel was wel sprake van een aanzienlijke groei op het gebied van elektromobiliteit. Met 382.000 volledig elektrische voertuigen kwam het marktaandeel van dit type auto’s op mondiaal niveau uit op 8,1 procent.
Sander: “De ontwikkeling van onze leveringscijfers bevestigt dat onze modellen goed worden ontvangen door onze klanten en dat we op de goede weg zijn met onze merkstrategie. Wij verwachten ook in 2026 een uitdagende marktomgeving. Desondanks ben ik ervan overtuigd dat we met ons vernieuwde en aantrekkelijke product portfolio en onze duidelijke focus op efficiëntie en concurrentievermogen zeer goed gepositioneerd zijn. Alleen al in China lanceren wij dit jaar meer dan 10 nieuwe geëlektrificeerde modellen”.
Elektrische ID modellen
Volkswagen heeft de verkoop van volledig elektrische voertuigen in 2025 met name in Duitsland en Europa als geheel aanzienlijk verhoogd. De leveringen stegen naar 93.800 exemplaren op de thuismarkt (+60,7 procent) en naar circa 247.900 eenheden in heel Europa (+49,1 procent). De ID.7 speelde een belangrijke rol in deze ontwikkeling en gaf als het nieuwe vlaggenschipmodel van de ID familie een belangrijke impuls aan de groei. In Duitsland werden afgerond 35.000 exemplaren van de ID.7’s afgeleverd; een stijging van 132,0 procent. De ID.7 (verkrijgbaar als liftback en Tourer stationwagen) geniet ook elders in Europa van een sterke vraag. In de hele Europese regio waren er 76.600 klanten (+133,9 procent).
Met tal van nieuwe volledig elektrische modellen, waaronder de ID.Polo (met een basisprijs van 24.990 euro) en de productieversie van het compacte SUV model ID.Cross, verwacht Volkswagen dit jaar een aanhoudende groei in de vraag naar elektrische voertuigen.
De T-Roc is de bestverkochte SUV in Europa
SUV’s behielden vorig jaar ook hun sterke positie in het modellenaanbod van het merk. Ze waren goed voor 50,2 procent van alle Volkswagen-leveringen; een stijging van 5,3 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. In de VS vertegenwoordigden SUV modellen meer dan 78,5 procent van de Volkswagen verkopen.
In Europa is de T-Roc, die in 2025 zijn tweede generatie is ingegaan, de bestverkochte SUV van Volkswagen met 201.995 verkochte exemplaren (+3,9 procent ten opzichte van 2024). De Volkswagen Tayron, die sinds het voorjaar van 2025 verkrijgbaar is, blijkt ook populair bij klanten: van dit model zijn wereldwijd al 60.700 exemplaren geleverd.
50 jaar GTI: Jubileumeditie
Een bijzonder hoogtepunt dit jaar is het 50-jarig jubileum van de Volkswagen Golf GTI, een icoon in de autohistorie. Het Duitse automerk viert deze mijlpaal met de ‘Edition 50’, die onlangs werd gelanceerd. Deze speciale editie is het krachtigste productiemodel in de GTI-geschiedenis en zet volgens Volkswagen nieuwe normen op het gebied van prestaties en rijdynamiek.