De Renault modellen Captur en Symbioz delen hetzelfde onderstel. Het is dus geen verrassing dat als het eerste model leverbaar wordt met een mild hybride aandrijflijn, het gamma van de tweede Fransoos op dezelfde manier wordt uitgebreid.
De Symbioz is tot nu toe alleen met een ‘full hybrid’ aandrijflijn te bestellen. Het leveringsgamma wordt nu dus uitgebreid met een milde variant. Die heeft dezelfde aandrijftechniek als de soortgelijke Captur. Het gaat om een 1,3 liter 4 cilinder benzinemotor die beperkte elektrische assistentie krijgt. Het systeemvermogen is 140 pk en het maximum koppel bedraagt 245 Nm. Het schakelen wordt verzorgd door een 7-traps automaat met dubbele koppeling.
Renault levert de Symbioz Mild Hybrid 140 voor prijzen vanaf 37.790. Voor dit bedrag krijgt de klant de Techno uitvoering. Er is ook een Esprit Alpine versie. Die kost 39.390 euro. Ter vergelijking: de Symbioz Full Hybrid 160 kost in combinatie met deze uitrustingsniveaus 38.290 euro respectievelijk 39.890 euro. Die aandrijfvariant is dus 500 euro duurder. In ruil krijg je 20 pk extra en vooral een veel lager benzineverbruik.
Is de Mild Hybrid 140 uitvoering de goedkoopste manier om ‘Symbioz’ te rijden? Nee, Renault levert de Full Hybrid 160 versie namelijk ook in een relatief karig uitgeruste Evolution variant. Die kost 36.290 euro. De Symbioz Full Hybrid 160 is er ook als Iconic en kost dan 42.390 euro.