Stellantis is voorlopig niet van plan om in Nederland dieselmodellen te herintroduceren. Dat heeft een woordvoerder van de importeur laten weten.
Sinds eind 2025 heeft Stellantis stilzwijgend minstens 7 dieselmodellen in diverse Europese landen een comeback laten maken. De herlancering houdt verband met het feit dat het autoconcern op het gebied van elektrische auto’s juist een terugtrekkende beweging heeft gemaakt.
Het gaat bij de 7 dieselmodellen om zowel personenwagens als busjes. Meerdere merken van Stellantis hebben hun aanbod op deze manier uitgebreid. Concreet gaat het om nieuwe dieselvarianten van de Citroën Berlingo, de Opel Combo en Peugeot Rifter personenbusjes. De bestelwagenversies waren al leverbaar met een dieselmotor. Daarnaast worden de personenwagens DS No. 4, Opel Astra en Peugeot 308 weer met een dieselmotor aangeboden. Ook de DS 7 en de Alfa Romeo modellen Tonale (foto), Giulia en Stelvio zijn voortaan weer in oliegestookte vorm verkrijgbaar.
Met de bijgestelde modellen-politiek zegt Stellantis te reageren op de vraag van klanten. Het bedrijf denkt op deze manier haar verkopen te kunnen opvoeren, ook omdat de vermaledijde Chinese concurrenten niet actief zijn met dieselmodellen. Sinds Antonio Filosa het stuur overnam als CEO bij Stellantis is er sprake van een scherpere focus “op verkoopvolume en betaalbare modellen”. Dat laatste is opmerkelijk, want de dieselversies zijn niet goedkoop. Met name in Frankrijk niet, waar klanten een milieu-boete moeten betalen.
Door de hoge BPM en wegenbelasting zijn de diesels voor Nederland niet interessant. Stellantis zegt ervan overtuigd te zijn dat het huidige aanbod voldoet aan de mobiliteitsbehoeften van Nederlandse klanten.
In 2015 waren diesels nog goed voor minstens de helft van de Europese autoverkopen, maar sinds de sjoemel software affaire bij Volkswagen is het marktaandeel achteruit gekacheld. gegaan. In 2025 hadden diesels nog maar een marktaandeel van 7,2 procent in de Europese Unie, zo blijkt uit cijfers van branchevereniging ACEA.
Eerder deze maand werd bekend dat Stellantis de productie van dieselmotoren in Italië opvoert met extra shifts.