Nissan heeft rapporteert een nettoverlies van 250,2 miljard Japanse yen (1,38 miljard euro) over de eerste 3 kwartalen van haar op 1 april 2025 begonnen boekjaar gerapporteerd. Volgens de Japanse autofabrikant zijn de rode cijfers te wijten aan een lagere omzet en aan de aanzienlijke kosten van het herstructureringsplan genaamd ‘Re:Nissan’. In dit kader wil Nissan zo’n 20.000 banen schrappen en 7 van haar 17 fabrieken sluiten of verkopen.
In het derde kwartaal van Nissan’s op 1 april 2025 beginnen boekjaar bleef er echter wel geld aan de strijkstok hangen, namelijk 17,5 miljard yen (96 miljoen euro). Dat was weliswaar 44 procent minder dan in dezelfde periode een jaar eerder, maar er was wel sprake van een operationele winst. In de periode van oktober t/m december 2025 daalde de omzet van Nissan met 5,1 procent tot 3 biljoen yen (16,5 miljard euro), terwijl de wereldwijde verkoop met 2,9 procent kromp tot 778.000 voertuigen.
Vooral in Japan en Europa werden minder auto’s door Nissan verkocht: afgerond 84.000 stuks in Japan (-20 procent) en 70.000 exemplaren in Europa (-11 procent). De verkoop in Noord-Amerika bleef met 315.000 auto’s min of meer stabiel (-0,8 procent). In China noteerde Nissan een groei van 13 procent tot 178.000 voertuigen.
Ivan Espinosa, de CEO van Nissan, zei bij het bekendmaken van de kwartaalcijfers dat het bedrijf met het inkrimpen van het personeelsbestand voorloopt op schema, zonder daarbij exacte getallen te noemen. De Japanse fabrikant wil haar productiecapaciteit in 2028 met 2,5 à 3 miljoen auto’s gereduceerd hebben. In dit kader zullen er 7 fabrieken worden gesloten of verkocht. In Japan zal de productiefaciliteit in Oppama uiterlijk in 2028 worden opgedoekt. In het thuisland staat ook de sluiting van Nissan Shatai in Shonan gepland. In Mexico gaan 2 Nissan-fabrieken dicht; de locatie Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes (COMPAS) en de Civac-fabriek in Cuernavaca. Die laatste fabriek was Nissan’s eerste productielocatie buiten Japan. Ook in Argentinië sluit Nissan een fabriek. De productiefaciliteit in Zuid-Afrika wordt verkocht aan de Chinese autoproducent Chery. Deze branchegenoot nam eerder al de fabriek bij Barcelona over. Chery wil aldaar auto’s van haar merken Omoda en Jaecoo modellen van de band laten rollen. De fabriek in het Indiase Chennai, waar Nissan samen met Renault auto’s produceert, kwam vorig jaar volledig in handen van de Franse partner.
Nissan verwacht voor het hele boekjaar een operationeel verlies van 60 miljard yen (330,5 miljoen euro). Een jaar eerder was er nog sprake van een operationele winst van 69,8 miljard yen (384,5 miljoen euro). In het komende fiscale jaar, dat op 1 april 2026 begint, denkt Nissan een nettoverlies van 650 miljard yen (3,6 miljard euro) te lijden.