Aston Martin staat voor een enorme uitdaging om het tij te keren. Het bedrijf belandde in het tweede kwartaal namelijk dieper in de rode cijfers dan analisten hadden verwacht.
De groep zag het verlies vóór belastingen oplopen tot ruim 100 miljoen euro in het tweede kwartaal, vergeleken met afgerond 70 miljoen euro een jaar eerder, waardoor het totale verlies in de eerste helft van het jaar is opgelopen tot ruim 175 miljoen euro.
Het onderliggende operationele verlies daalde tot 60 miljoen euro in het tweede kwartaal, vergeleken met 65 miljoen euro een jaar eerder, maar dit was nog steeds slechter dan voorspeld.
Asston Martin benadrukt dat de prestaties in de eerste helft van het jaar “aanzienlijk verbeterd” zijn en is verheugd over de verkoop van 220 exemplaren van de nieuwe Valhalla plug-in hybride supercar. De orders zullen naar verwachting in de komende maanden van het jaar verder toenemen.
De omzet in de eerste jaarhelft steeg met 38 procent tot bijna 730 miljoen euro, met een verkoop van 21 procent. Dit betekent dat met name de duurdere modellen van Aston Martin in trek waren.
Adrian Hallmark, CEO van Aston Martin, zei: “De eerste helft van 2026 laat zien dat we op schema liggen om dit jaar een aanzienlijke financiële verbetering te realiseren ten opzichte van 2025. Het totale verkoopvolume in het tweede kwartaal van 2026 os met 43 procent gestegen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar”. Hij voegde eraan toe: “We verwachten een nog sterkere tweede jaarhelft, als de reorganisatie meer vruchten begint af te werpen en de leveringen van speciale edities doorgaat”.
De groep heeft te lijden onder stijgende importheffingen in de VS en hogere belastingen op luxeauto’s in China. Daarnaast heeft het bedrijf zich tot kredietverstrekkers gewend voor extra financiering om de balans te versterken, naast een bezuinigingsprogramma.
Vorige week sloot het bedrijf een overeenkomst voor een schuldfinanciering van 620 miljoen euro met HPS Investment Partners, een dochteronderneming van BlackRock. Sinds de overname van het bedrijf door voorzitter en grootste aandeelhouder Lawrence Stroll, is er al bijna 700 miljoen euro aan financiering binnengehaald.
Aston Martin geeft aan dat het conflict in het Midden-Oosten een nieuwe bron van problemen was. Het bedrijf verklaart: “Het recente conflict in het Midden-Oosten heeft gezorgd voor de nieuwste macro-economische en geopolitieke onzekerheid. Aston Martin is erin geslaagd om de directe impact op de bedrijfsactiviteiten in de eerste helft van 2026 te beperken en blijft de ontwikkelingen en de mogelijke gevolgen daarvan voor de wereldwijde vraag, het klantvertrouwen en de toeleveringsketens nauwlettend volgen”.
Het in Londen genoteerde Aston Martin zet onder leiding van de Canadese miljardair Stroll alles op alles om de prestaties te verbeteren. In februari kondigde Aston Martin aan dat er bijna 600 banen binnen de groep zouden worden geschrapt, als gevolg van de toegenomen jaarverliezen. Een woordvoerder van het bedrijf zei dat het zijn wereldwijde personeelsbestand van 2.800 medewerkers met nog eens een vijfde zou inkrimpen, na de aankondiging van 170 ontslagen begin vorig jaar. De woordvoerder gaf aan dat de ontslagen onderdeel zijn van een plan om de kosten met ongeveer 45 miljoen euro te verlagen, waarvan het grootste deel dit jaar al zal worden gerealiseerd.