Volkswagen wil de komende jaren het aantal modellen halveren en de productiecapaciteit terugbrengen van circa 10 naar 9 miljoen auto’s per jaar. Ook dochtermerken als Audi, Skoda, Seat-Cupra en Porsche worden afgeslankt.
Met de ingreep wil Europa’s grootste autofabrikant de kosten verlagen nu het kampt met overcapaciteit, Chinese concurrentie, strengere emissieregels en Amerikaanse importheffingen. Over gedwongen ontslagen is niets gecommuniceerd, al liggen er plannen klaar om 4 fabrieken in Duitsland te sluiten en om liefst 100.000 banen te schrappen. De top van Volkswagen, waarin ook de ondernemingsraad en deelstaat Saksen een stem hebben, kan het hier evenwel niet over eens worden.
De Raad van Commissarissen lijkt er wel van overtuigd dat er geherstructureerd dient te worden en dat de kosten omlaag moeten. Het is dan de bedoeling dat het aanbod van de Volkswagen Groep met wel 50 procent wordt verkleind. De autofabrikant wil zich gaan focussen op de meest aantrekkelijke marktsegmenten. De productiecapaciteit, die nu afgerond 10 miljoen auto’s groot is, moet dan op termijn terug naar ongeveer 9 miljoen voertuigen per jaar.
Volgens de Raad van Bestuur moet Volkswagen efficiënter en weerbaarder worden. Topman Oliver Blume zegt dat met het strategische plan het autoconcern ook sneller, robuuster en meer concurrerend wordt. Er wordt in de plannen echter geen melding gemaakt van banenverlies en fabriekssluitingen omdat men het hier nog niet over eens is.
Donderdag waren er nog protesten van werknemers van de Volkswagen Groep in Duitsland uit vrees voor massaontslagen en fabriekssluitingen. De vakbond IG Metall heeft gezegd zich fel te zullen verzetten tegen groot banenverlies. BIj de 4 Duitse fabrieken die op de nominatie staan om gesloten te worden staan de Volkswagen fabrieken in Hannover, Zwickau, Emden en de Audi fabriek in Neckarsulm.