BMW heeft inmiddels 2 miljoen elektrische auto’s geproduceerd. Het mijlpaal exemplaar, een i5 M60 xDrive, rolde van de band in de fabriek in het Duitse Dingolfing en gaat naar een klant in Spanje.
De productie van de 2 miljoenste elektrische BMW valt samen met een groeiende vraag naar auto’s zonder benzine- of dieselmotor in Europa. Daarvan is sinds de aanval van Israël en de Verenigde Staten op Iran duidelijk sprake van. Die onbezonnen actie heeft inmiddels tot aanzienlijk hogere brandstofprijzen geleid.
De BMW fabriek in Dingolfing produceert sinds 2021 volledig elektrische modellen. Verkoopchef Jochen Goller zegt dat de positieve vraagontwikkeling in Europa doorzet na de introductie van de iX3. Volgens hem nadert dat model binnenkort de grens van 100.000 bestellingen. Sinds de introductie van de iX3 is 1 op de 3 in Europa bestelde elektrische BMW’s van dit modeltype. Binnen de X3-familie neemt de elektrische iX3 de helft van de verkopen voor zijn rekening, zo meldt BMW.
De sterke vraag naar de iX3 dwong BMW om de tweede ploegendienst in de nieuwe fabriek in het Hongaarse Debrecen eerder in te voeren dan gepland. Zo probeert het bedrijf de productie verder op te schroeven om aan de grote vraag te kunnen voldoen. De iX3 is het eerste model van BMW’s ‘Neue Klasse’ generatie.
In de eerste helft van dit jaar was in Europa meer dan 1 op de 4 verkochte BMW’s volledig elektrisch. Ook in Nederland groeit het aantal geëlektrificeerde auto’s snel: begin dit jaar reden er al ruim 2 miljoen elektrische, hybride of plug-in hybride auto’s rond; een kwart meer dan een jaar eerder, zo meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek.
Op andere belangrijke markten is de situatie minder rooskleurig. In de Verenigde Staten kopen consumenten minder elektrische auto’s nu een belastingkorting vorig jaar september werd geschrapt. In China, de grootste automarkt ter wereld, speelt BMW slechts een marginale rol op de groeiende markt voor elektrische auto’s.
Voor zijn eerste miljoen elektrische auto’s, dat in april 2024 werd gerealiseerd, had BMW afgerond 11 jaar nodig. Het tweede miljoenste exemplaar liep een stuk sneller van de band: al na 2,5 jaar is het zover. De eerste elektrische BMW liep eind 2013 van de band. Dat was een exemplaar van de eerste generatie i3, eind 2013. Dat model had een moeizame verkoopstart en begon pas in de herfst van zijn levenscyclus populair te worden. Nu is het een veel gezochte occasion.
BMW geeft de komende tijd flink gas op elektrisch gebied, want de nieuwe i3 is inmiddels in productie en daarnaast zijn de orderboeken voor de iX5 geopend.