Volkswagen is van plan om zijn instapmodel elektrische auto ID.Up te noemen in plaats van ID.1. De elektrische auto, die ongeveer 3,90 meter lang is, zal naar verwachting september in 2027 zijn première beleven op de IAA Mobility-beurs, waarna de marktintroductie waarschijnlijk snel zal volgen. Hij gaat circa 20.000 euro kosten.
De elektrische A-segment auto werd aanvankelijk gepresenteerd als de bijna-productierijpe ID.Every1. Maar nu wordt dus gekozen voor een andere naam: ID.Up. De Up was van 2011 tot 2023 het kleinste model in het VW-gamma.
De technische basis van de ID.Up is het MEB+-platform met voorwielaandrijving, en tal van componenten zullen worden overgenomen van de grotere ID.Polo. De ID.Up zal worden uitgerust met een LFP-accu met een capaciteit van minder dan 40 kWh. Bovendien zal de stadsauto naar verwachting profiteren van de software- en elektronica-architectuur die in samenwerking met Rivian is ontwikkeld.
Volkswagen heeft een richtprijs van 20.000 eurovastgesteld. Daarmee wordt de ID.Up duidelijk onder de ID.Polo gepositioneerd, waardoor hij rechtstreeks gaat concurreren met betaalbare elektrische stadsauto’s zoals de Renault Twingo, de Citroën ë-C3 en de Leapmotor T03.
De ID.Up gaat geproduceerd worden in de Volkswagen-fabriek in Portugal. De fabriek, een half uur rijden ten zuiden van Lissabon, wordt momenteel omgebouwd voor de productie van elektrische auto’s. Volkswagen wil bewijzen dat de Chinezen niet de enigen zijn die betaalbare elektrische auto’s kunnen bouwen. De fabriek in Palmela zal moeten aantonen dat dit mogelijk is.