Met de R1T gaf de Amerikaanse fabrikant van elektrische auto’s Rivian een antwoord op Tesla’s eigenzinnige Cybertruck. Maar voor Europa is die pick-up, net als zijn SUV-broertje R1S te groot. De kleinere R2 (SUV) zou beter passen bij onze marktregio. Daarvan start de verkoop in 2028.
Na Tesla en Lucid bereidt een ander Amerikaans bedrijf zich voor op de Europese markt: de startup Rivian heeft nu zijn R2 in de VS gelanceerd en de mogelijkheden besproken om hem naar Europa te exporteren. Volgens het bedrijf zou dat in 2028 kunnen gebeuren.
Terwijl de originele R1T, een pick-up en de R1S, een robuuste SUV, voornamelijk gericht is op de Amerikaanse smaak en met een lengte van meer dan 5 meter simpelweg te groot is voor onze drukke binnensteden, is de nieuwe R2 SUV een directe concurrent van auto’s zoals de BMW iX3, Mercedes GLC, Volvo EX60 en vooral de Tesla Model Y.
De R2 zal naar verwachting een aantal avontuurlijke kenmerken hebben, waarmee het zich onderscheidt van SUV modellen die al op de markt zijn. Met zijn strakke, coole en moderne design en rechtopstaande ovale koplampen is hij ‘slechts’ 4,72 meter lang. Volgens Rivian beginnen de prijzen in de Verenigde Staten bij 58.000 dollar. Voor Nederland betekent dit een tarief van 78 à 79 duizend euro. Later komen er uitgeklede versies met één in plaats van twee elektromotoren en een kleinere accu. De verwachte basisprijs van die uitvoering komt onder de 50 duizend euro te liggen.
De debuut versie heeft een uitgesproken sportief karakter. Dat verklaart zijn typeaanduiding: Performance. Met 2 elektromotoren die samen 656 pk leveren, is hij sneller dan sommige sportauto’s. De sprint van 0 naar 100 km/u wordt namelijk in ruim minder dan 4 seconden afgelegd. De topsnelheid ligt echter rond de 200 km/u. De stroom wordt geleverd door een 87,9 kWh batterij, die, afhankelijk van de uitvoering, een actieradius van ongeveer 550 kilometer zou moeten bieden volgens de Amerikaanse testcyclus. De WLTP meetnorm is minder streng, dus reken op 600 kilometer.
Om zich te onderscheiden in het overvolle segment van middelgrote SUV’s, heeft Rivian de R2 SUV een avontuurlijke uitstraling gegeven en verrast zij klanten met slimme details. De sleutel fungeert tevens als karabijnhaak, een permanent opgeladen zaklamp is in het portier geïntegreerd en het menu biedt een half dozijn rij modi voor zand, sneeuw of grind.
