+++ AUDI zal op 11 juli de nieuwe A8 presenteren. De sportieve S8 variant laat niet lang op zich laten wachten. Uiterlijke kenmerken worden een verlaagde ophanging en 4 uitlaatpijpen. Net als bij de A8 worden de achterlichtunits onderling verbonden; dat is dan direct ook de grootste stijlverandering bij de sedan. De toekomstige S8 is ontwikkeld door Audi Sport (de voormalige Quattro GmbH divisie) krijgt een flink opgepepte 4,0 liter V8 onder de kap. Reken op ongeveer 600 pk, oftewel 80 pk meer dan de huidige versie biedt. Daarmee zou de S8 in zo’n 4 seconden naar 100 km/h moeten kunnen sprinten. Later volgt waarschijnlijk ook een S8 Plus met circa 650 pk. +++
+++ BMW blijft bij zijn voorzichtige winstverwachting voor 2017, in tegenstelling tot concurrent Daimler die vorige week met een verhoging kwam. De Duitse fabrikant van auto’s in het premiumsegment gaat nog altijd uit van een lichte verbetering van het resultaat ten opzichte van 2016. Zoals eerder gemeld steeg de omzet in de eerste 3 maanden van 2017 met meer dan 12 procent tot 23,4 miljard euro. Het bedrijf zag de verkopen bij zijn hoofdmerk met 5 procent toenemen tot een recordaantal van ruim een half miljoen auto’s. De verkoop van elektrische voertuigen verdubbelde tot bijna 20.000 stuks. De winst voor belastingen ging met ruim een kwart omhoog naar 3 miljard euro. Dat was mede te danken aan een stijging van de waarde van het belang van BMW in navigatiebedrijf Here. Daarnaast leverden de activiteiten in China een hogere bijdrage aan het resultaat. +++
+++ De verkoop van ELEKTRISCHE auto’s in Nederland is in het eerste kwartaal van het jaar stevig gegroeid ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. Dat blijkt uit verkoopcijfers die de Europese brancheorganisatie ACEA publiceerde. Ook binnen de gehele Europese Unie (EU) was de verkoopplus aanzienlijk. In Nederland werden tot en met maart 2.146 nieuwe volledig elektrisch aangedreven auto’s verkocht. Een jaar eerder waren dat er 1.161 stuks. Wel moet daarbij worden aangetekend dat Nederland sinds begin 2016 de bijtellingregels voor elektrische auto’s wijzigde, waardoor de verkopen vorig jaar in een dip zaten. Binnen de EU werd in het eerste kwartaal een groeispurt gemeten van 49 procent tot 24.592 auto’s. De verkoop van hybride auto’s met een stekker daalde in Nederland in de eerste maanden van het jaar met bijna 70 procent tot 351. In Europa stegen de verkopen in deze periode met 13 procent tot 21.644 auto’s. +++
+++ HYUNDAI zal volgend jaar januari op de autotentoonstelling van Detroit de nieuwe Santa Fe presenteren. De vierde generatie wordt aanzienlijk lichter dan het huidige model, en daarmee ook veel zuiniger. Tevens is een stekkerhybride versie gepland. Voorwielaandrijving wordt standaard. De nieuwe Santa Fe krijgt net als zijn toekomstige kleiner broer Kona lichtunits vóór in 2 niveaus. Ook is de merkkarakteristieke grille, inmiddels bekend van de jongste i30, van de partij. +++
+++ LAMBORGHINI wedt voor wat betreft de motorisering van haar modellen op 3 paarden. Bij de Aventador blijkt de atmosferische V12 heilig. Deze krachtbron behoort tot de DNA van de supersportwagen. Merkchef Stefano Domenicali is lyrisch over de atmosferische motor met vooral heel veel cilinders, maar moet erkennen dat de Urus (de SUV die voor de jaarwisseling zal worden voorgesteld) ‘gewoon’ een geblazen V8 krijgt. Met 650 pk denkt Domenicali desondanks dat de Urus zich zal onderscheiden van supersportieve SUV modellen van de concurrentie. Doel is er op jaarbasis 4.000 stuks van te gaan verkopen, waarmee Lamborghini zijn afzet ruimschoots kan verdubbelen. Is er meer vraag naar de Urus, dan zegt Domenicali daar op in te kunnen spelen. Of de Huracan op termijn zijn atmosferische V10 motor houdt, is twijfelachtig. Waarschijnlijk is de overstap naar een geblazen V8 onvermijdbaar, ook omdat moedermerk Audi die kant op wil voor de volgende generatie R8. +++
+++ Nieuwe LEASEWAGENS op de Nederlandse markt worden viezer. De CO2-uitstoot van door leasemaatschappijen in 2016 aangeschafte auto’s ligt 10 procent hoger dan die van de in 2015 aangekochte auto’s. Dat blijkt uit een onderzoek dat Natuur en Milieu heeft laten doen onder auto’s die zijn gekocht door leasemaatschappijen. Bovendien blijkt er meer verschil te zitten tussen het theoretische brandstofverbruik dat fabrikanten opgeven en het werkelijke verbruik van de auto’s. Een gemiddelde leasewagen, aangekocht in 2016, verbruikt momenteel 50 procent meer brandstof dan de klant op basis van de fabrieksopgave mag verwachten. Logische oorzaak voor de hogere gemiddelde uitstoot van leasewagens is het verdwijnen van de fiscale voordelen voor schonere auto’s. De bijtellingpercentages van vorig jaar waren al minder prikkelend om voor een schonere auto te gaan, en momenteel genieten alleen volledig elektrische auto’s van bijtellingvoordeel. Voor volledig elektrische modellen bedraagt de bijtelling 4 procent. Voor alle andere auto’s geldt een percentage van 22. Mensen die niet elektrisch willen rijden, worden zodoende veel minder gestimuleerd om voor een auto met een lage uitstoot te kiezen. De milieuorganisatie stelt dat de trend van de afgelopen jaren dat nieuwe auto’s zuiniger worden, is doorbroken. “Zeer zorgwekkend”, stelt waarnemend directeur Geertje van Hooijdonk, ook al omdat die leaseawagens over een paar jaar op de occasionmarkt komen voor particulieren. De studie is uitgevoerd door het ICCT, een internationaal milieuonderzoeksbureau. Het gaat om een steekproef onder 28.000 voertuigen. Natuur en Milieu pleit voor “één sterke Europese toezichthouder die paal en perk stelt aan het gesjoemel met gebruikscijfers, naar Amerikaans model. Belangrijk is dat deze toezichthouder sancties als boetes kan opleggen aan autofabrikanten die zich niet aan de regels houden”.
+++ Heeft General Motors de kip met de gouden eieren verkocht aan PSA? Dat zou je kunnen afleiden uit de Amerikaanse verkoopcijfers van de Chevrolet Trax en de Buick Encore, zustermodellen van de OPEL Mokka X. In een krimpende markten plusten zij 44,3 respectievelijk 27,0 procent. General Motors verkocht als geheel 5,9 procent minder auto’s dan in dezelfde maand van vorig jaar, Ford ging 7,1 procent achteruit en Fiat Chrysler moest 6,9 procent inleveren. De Trax en Encore waren de grootste succesnummers op de Amerikaanse automarkt. Vanaf 2019 gaat Opel in eigen land de opvolger bouwen. Wat daarna het lot van de Chevrolet en Buick versie zal zijn, is onbekend. +++
+++ Het Amerikaanse patentbureau heeft een idee van PORSCHE geregistreerd. De autofabrikant heeft een airbag voor in het voorruitstijl van een cabriolet ontworpen die moet vermijden dat inzittenden het hoofd stoten. Bij crashtests met open auto’s gebeurt het vaak dat de testpoppen met het hoofd tegen de voorruitstijl botsen tijdens de klap die de inzittenden naar een hoek van die ruit duwt. Als oplossing tegen deze potentiële verwonding heeft Porsche een zijdelingse airbag bedacht voor haar cabrioletmodellen. Die zit in de A stijl en beschermt het hoofd. De patentaanvraag is al in oktober 2016 gedaan, maar het Amerikaanse patentbureau heeft ze pas in april jongstleden gepubliceerd. Het zou dus kunnen dat we dit type airbag in een volgende generatie open Porsches gaan terugzien. +++
+++ We stappen massaal over op ZELF RIJDENDE elektrische auto’s, zodra de wetgeving dat toelaat. Komende jaren zal ook het autodelen een hoge vlucht nemen. Dat voorspellen internationale onderzoekers in een toekomstrapport. “In 2030 zal 95 procent van het aantal afgelegde kilometers in het Westen voor rekening komen van autonoom rijdende elektrische deelauto’s”, zo beweren de experts. Volgens hen is het huidige autorijden binnen 10 jaar volledig achterhaald. +++