Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Audi en Porsche zetten zich schrap
  • Eerste vergelijking: Renault 5 E-Tech versus Volkswagen ID.Polo
  • Dit is de nieuwe Hyundai Kona!
  • Chinese autofabrikanten verdubbelen marktaandeel in Europa
  • Kia’s winst daalt in het tweede kwartaal ondanks recordverkopen
  • Robottaxi-leverancier Waymo wil van deal Uber af
  • Newsflash: Subaru wordt weer spannend
  • Opnieuw donkere wolken boven Audi fabriek
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Audi en Porsche zetten zich schrap

    20 juli 2026

    Dit is de nieuwe Hyundai Kona!

    20 juli 2026

    Chinese autofabrikanten verdubbelen marktaandeel in Europa

    20 juli 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Eerste vergelijking: Renault 5 E-Tech versus Volkswagen ID.Polo

    20 juli 2026
    6.0

    Stelt nogal teleur: test Kia K4 1.0 T-GDi

    19 juli 2026

    Stellantis sluit fabriek problematische PureTech motoren

    18 juli 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Introductienieuws»Prijsindicatie Nissan GT-R50 by Italdesign
Introductienieuws

Prijsindicatie Nissan GT-R50 by Italdesign

1 december 20192 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

De productie versie van de Nissan GT-R50 by Italdesign is klaar. Hij zal in maart zijn publieksdebuut beleven op de autosalon van Genève en de eerste leveringen vinden eind 2020 plaats. Heb jij interesse? Italdesign zal graag zaken met jou doen want de speciale Nissan is nog niet uitverkocht. Ondanks dat de oplage van de supersportwagen slechts 50 stuks is. Eind 2021 moeten alle exemplaren van de GT-R50 verkocht en afgeleverd zijn.

Dat het nog niet storm loopt, komt mogelijk door de prijs van de door Italdesign aangepaste Nissan GT-R Nismo. Voor de ’50’ dient namelijk minimaal 990.000 euro betaald te worden (exclusief belastingen). Dit betekent dat het gelimiteerde model bij ons meer dan 1,4 miljoen euro gaat kosten. Italdesign biedt de mogelijkheid om de Nissan volledig aan de persoonlijke smaak aan te passen. Dat loopt het factuurbedrag nog verder op.

Ook in standaardtenue zal de GT-R50 by Italdesign, die in juni 2018 voor het eerst werd gepresenteerd, nooit ‘normaal’ zijn. In vergelijking met de Nismo uitvoering beschikt de gelimiteerde editie over grotere turbo’s. Daardoor levert de dubbel geblazen 3,8 V6 motor 720 pk, oftewel 120 pk meer dan een reguliere versie. Aan koppel is er maximaal 780 Nm beschikbaar. Dat is een winst van 128 Nm. De 6 versnellingsbak met flipperbediening is aangepast, net als de differentiëlen en de aandrijfassen. Ook het onderstel is herzien.

De Nissan GT-R50 by Italdesign is ontworpen ter viering van het 50-jarig bestaan van de GT-R in 2019 en van Italdesign in 2018. In vergelijking met de anderhalf jaar geleden getoonde conceptversie is er aan het ontwerp niet veel gewijzigd. De losstaande achterlichten zijn gebleven, evenals de flinke achterspoiler. Ook de velgen van het productiemodel komen sterk overeen met de conceptversie. Wel werden de koplampen opnieuw getekend om aan de regelgeving te kunnen voldoen. In dit kader zijn de buitenspiegels nu conventioneel (in plaats van kleine cameraatjes).

 

Italdesign Nissan Nissan GT-R

Related Posts

Newsflash: Dacia geeft gas met elektrische modellen

17 juli 2026

Nissan is vergeten waar de roots van de Qashqai liggen

9 juli 2026

Newsflash: Suzuki komt met goedkope elektrische auto

7 juli 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
6.0

Stelt nogal teleur: test Kia K4 1.0 T-GDi

19 juli 2026
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026
9.0

Pocket rocket voor het EV-tijdperk: test Cupra Raval VZ Rebel

2 mei 2026
7.0

Goedkope middelmaat: test Chery Tiggo 4

23 april 2026
7.0

Bloedsnel, maar te duur voor wat hij biedt: test Denza Z9 GT EV

16 april 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.