De Chinese fabrikant GAC Motor gaat in eigen land gemaakte auto’s verschepen naar Mexico.
Voertuigen die zijn vervaardigd in de fabriek van GAC Motor in Hangzhou, worden momenteel klaargemaakt om naar Mexico te worden verscheept. Daarmee begint de Chinese autofabrikant aan haar buitenlandse avontuur. De voertuigen zullen in Mexico worden verkocht door Dodge in het kader van een samenwerkingsovereenkomst tussen GAC Motor en Stellantis.
“Het is een nieuwe manier voor ons om onze voertuigen naar de overzeese markt te verzenden door samen te werken met internationale autogiganten, waarbij wij de voertuigen met hoge kwaliteit en technologie produceren en daarbij internationale merken gebruiken”, zegt Zeng Hebin, algemeen directeur van GAC Motor. Stellantis, een toonaangevende wereldwijde autofabrikant en leverancier van innovatieve mobiliteitsoplossingen, heeft een groep grote merken in haar portefeuille, waaronder Dodge. Dat is een beetje een probleemdochter omdat zij jarenlang verwaarloosd is (in de zin van: geen nieuwe modelintroducties) door haar voormalige moeder Fiat Chrysler Automobiles. Het idee is nu om voor een revitalisering te gaan zorgen met producten uit China.
“Het exporteren van onze voertuigen naar Mexico vertegenwoordigt de sterke capaciteiten van GAC Motor op het gebied van technologie, veiligheid, prestaties en kwaliteit”, zei Zeng. Na het presenteren van haar projecten op een aantal grote internationale autobeurzen sinds 2013, heeft GAC Motor een wereldwijd verkoop- en servicenetwerk opgezet dat 26 landen en regio’s bestrijkt. “Het is een mijlpaal in onze expansie op de internationale markt. Wij zullen de samenwerking met overzeese partners verdiepen om meer strategische allianties aan te gaan in het kader van onze internationale bedrijfsuitbreiding”, zei Zeng.
Mexico, met een jaarlijkse verkoop van 1,3 miljoen voertuigen en een bevolking van meer dan 100 miljoen inwoners, is een enorme exportbestemming voor GAC Motor. Het moederbedrijf van GAC Motor, de GAC Groep, is een toonaangevende autofabrikant gevestigd in Guangzhou, de hoofdstad van de provincie Guangdong. Het bedrijf realiseerde in 2020 een omzet van meer dan 395 miljard yuan (60,92 miljard dollar) en verkocht meer dan 2 miljoen voertuigen. “Wij zullen nauw samenwerken met Stellantis om in de toekomst gezamenlijk de overzeese markt te verkennen en meer in eigen land gemaakte voertuigen van hoge kwaliteit te introduceren voor buitenlandse gebruikers”, zei Zeng.
Het model van GAC Motor dat nu naar Mexico geëxporteerd gaat worden, neemt bij Dodge de plaats in van de Journey. Deze 10 jaar geleden van de Nederlandse markt gehaalde MPV met SUV eigenschappen is hoog nodig aan vervanging toe. Het ontwerp van de Dodge stamt namelijk uit 2006. Dit betekent dat de Journey al 15 jaar oud is. In de Verenigde Staten verdween het model vorig jaar uit de showrooms, maar nu maakt hij in de vorm van een MPV annex SUV van Chinese makelij een comeback in Mexico.
De nieuwe Journey is in feite niets anders dan een GS4 Plus van GAC Motor. Wel krijgt de Dodgde versie een iets anders getekende voor- en achterkant. De Stellantis dochter levert in Mexico trouwens nog een ander model dat eveneens een vreemde eend in de bijt is: de Attitude. Dat is feitelijk de sedan versie van de Mitsubishi Space Star.