Het is 20 jaar geleden dat Volkswagen de Golf R32 lanceerde. Hoewel het cijfer uit de typeaanduiding is verdwenen, bleef de R badge gebleven.
In de zomer van 2002 lanceerde Volkswagen de R32 versie van de toen actuele vierde generatie Golf. Die was in tegenstelling tot de GTI uitvoering vierwielaangedreven en had een 3,2 liter VR6 onder de kap. Deze eigenwijze zescilinder leverde 241 pk. Sinds de introductie van dit eerste R model van Volkswagen heeft het merk wereldwijd naar eigen zeggen meer dan 260.000 exemplaren verkocht.
Het zou leuk zijn geweest als de Golf R er op haar verjaardag 20 pk bij had gekregen, maar dat is jammer genoeg niet het geval. Maar met 13 pk extra (afkomstig van de bekende 2.0 TSI motor) is er wel sprake van de krachtigste productie Golf ooit. Wat de exacte prestaties zijn, is vooralsnog niet bekend.
Kenners weten nu dat de nieuwe R 20 Years uitvoering liefst 333 pk sterk is. Naast extra vermogen, trakteert de feestuitvoering ook op diverse andere zaken. Als je de Golf R 20 years start, klimt het toerental direct naar 2.500 toeren. Niet leuk voor de buren, maar wel leuk voor de bestuurder (althans, als hij niet bang is voor motorschade). Daarnaast is de DSG automaat getweakt voor snellere verzet wisselingen.
De Golf R 20 Years heeft het voor de reguliere uitvoering optionele R-Performance pakket standaard aan boord. Dit betekent dat er bovenop de achterkant een fikse achterspoiler hangt. Ook brengt dit pakket onder meer de rij modi Special en Drift naar de hete Volkswagen. En laten we vooral niet vergeten het Akrapoviç sportuitlaat systeem te noemen.
Bovendien laat de instapverlichting zien dat je in de speciale R 20 Years uitvoering rijdt.
Ook heeft de feest Golf voor het eerst écht koolstofvezel in het interieur.
Je ziet het lichtgewicht goedje terug op de deurpanelen en op het dashboard.
Bij de 20 Years uitvoering kom je zowel binnen als buiten diverse R logo’s tegen.
Onder andere in de grille, waar een blauwe R een plek heeft gekregen. Standaard staat de feest Golf op 19 inch Estoril (vernoemd naar een circuit in Spanje) wielen. Deze lichtmetalen velgen zijn zowel in het zwart als met Lapiz blauwe accenten verkrijgbaar.
Meer blauw komen we tegen op de spiegelkappen.
Wat de Volkswagen Golf R 20 Years gaat kosten is nog niet bekend. Het is überhaupt nog niet zeker dat hij in ons land leverbaar wordt. Volkswagen laat het bij de mededeling dat hij “naar Europa en Noord-Amerika komt”. Halverwege dit jaar moet hij in de showrooms verschijnen en hij blijft slechts een jaartje in de verkoop (tot de Golf een facelift ondergaat). De oplage is niet bekend, maar Volkswagen spreekt zelf van “een collectors item”.
