Dit is het eerste beeld van de facelift van de Volkswagen Golf. Komend jaar kunnen wij de vernieuwde editie verwachten.
De huidige Golf verscheen in 2019 op de markt. In 2024, als het modeltype 50 jaar bestaat, zal de populaire compacte middenklasser een facelift ondergaan. In vernieuwde vorm zal de Golf het dan nog tot medio 2028 moeten zien uit te houden, want dan stopt Volkswagen naar verwachting met de verkoop van auto’s met een verbrandingsmotor in Europa. Maar niet getreurd: er komt wel degelijk een nieuwe generatie Golf. Die krijgt echter een volledig elektrische aandrijflijn.
De plaagfoto die je hier ziet, is door merk chef Thomas Schäfer hoogstpersoonlijk op internet gezet. Terwijl hij de website bezoekers prettige feestdagen wenst, zegt hij uit te kijken naar 2024. “Nog een jaar dat ons vooruit helpt, met nieuwe hoogtepunten en producten. Eén in het bijzonder”, aldus de topman. Op het ietwat verhullende beeld van de vernieuwde Golf zien we dat de facelift gekenmerkt gaat worden door een gewijzigde verlichting.
Reken op een aangescherpte lichtsignatuur met de inmiddels bekende led balk die over bijna de gehele breedte van het front van de Volkswagen loopt. In het midden bevindt zich voortaan een verlicht logo, zoals we dat ook op de recent vernieuwde Touareg zagen. Of de bijgepunte Golf net als die SUV ook achterop een embleem krijgt dat licht geeft, is nog niet duidelijk. Toch zijn verlichte logo’s na led balken de volgende rage in autoland. Ook de nieuwe Cupra Tavascan beschikt over een merk embleem met led elementen.
Kijkend naar de verkoopresultaten die dit jaar met de Golf in Nederland zijn behaald, dan komt de facelift geen moment te vroeg. Het aantal registraties ligt weliswaar hoger dan in 2022 (2.757 versus 2.465 stuks), maar de stijging is niet voldoende om het marktaandeel veilig te stellen. Daarmee wordt duidelijk wat iedereen eigenlijk al wist: de Golf is al tijden niet meer de verkooptopper die hij ooit was. De vorige generatie van de Duitse hatchback had een aanzienlijk groter marktaandeel dan vandaag de dag.
De facelift zal daar weinig aan veranderen. Alleen een volledig elektrische aandrijflijn zal de verkoop een impuls kunnen geven, maar daarvoor moeten we dus geduld hebben tot medio 2028. Wel kunnen wij volgend jaar een volledig herzien dashboard verwachten met een groter touchscreen en de terugkeer van (meer) fysieke knoppen. Reken daarnaast op een opwaardering van de stekker hybride uitvoeringen, die niet alleen een hoger systeemvermogen bieden maar ook een grotere elektrische actieradius.