Ook General Motors heeft besloten om haar productie- en verkoopdoelstellingen op het gebied van elektrische auto’s naar beneden bij te stellen. Volgens CEO Mary Barra is de vraag naar dit type overtuigen minder groot dan verwacht. Eerder kwam Mercedes al tot dezelfde conclusie.
Veel autofabrikanten zien weliswaar de verkoop van elektrische auto’s nog toenemen, maar tegelijkertijd valt die groei steeds vaker lager uit dan verwacht. Dat geldt ook voor General Motors. Barra laat in een interview weten dat General Motors daarom de eerdere productiedoelstelling los zal laten.
General Motors wilde volgend jaar eigenlijk 1 miljoen elektrische auto’s produceren, maar Barra denkt niet dat dit nog gaat lukken. Als oorzaak noemt zij de tegenvallende groei op de markt. Barra houdt echter hoop dat uiteindelijk wel 1 miljoen elektrische auto’s op jaarbasis geproduceerd gaan worden door General Motors. Zij denkt dat de consument echter meer tijd nodig heeft om de overstap te maken vanuit een model met een verbrandingsmotor dan aanvankelijk werd gedacht.
In het najaar van 2020 had General Motors nog grootse plannen om de productiecapaciteit voor elektrische auto’s uit te breiden. Daarvoor werd toen, na een initiële investering van 2 miljard dollar, een bedrag van 27 miljard vrijgemaakt. Van dit geld zouden ook tal van nieuwe elektrische auto’s ontwikkeld gaan worden. Een deel daarvan moet ook in Europa verkocht gaan worden. De grootste kanshebbers zijn de Cadillac Lyriq (het model naast Mary Barra) plus Optiq (zie hoofdfoto) en de Chevrolet modellen Blazer plus Equinox.
General Motors baarde 4 jaar geleden opzien met een elektrische comeback van Hummer. Voor dat merk werd een enorme pick-up en SUV ontwikkeld. De verkoopaantallen vallen echter in het niet bij het formaat van dit duo. Barra haast zich om te zeggen dat zij elektrische auto’s nog steeds fantastisch vindt. Alleen wil zij de consument langer de tijd geven om dezelfde conclusie te trekken.