Het kabinet trapt op de rem bij 5 wegprojecten. Dat melden minister Barry Madlener en staatssecretaris Chris Jansen van Infrastructuur en Waterstaat in een brief aan de Tweede Kamer.
De 1,5 miljard euro die klaarlag voor de projecten gaat nu gebruikt worden om tekorten elders op te vangen, zo melden de bewindslieden. Dat heeft onder meer te maken met gaten in de voorjaarsnota en tegenvallers in de begroting. Verder moet een tegenvaller in de vorm van mankementen aan de HSL bruggen opgevangen worden. Die moeten stuk voor stuk gerepareerd of zelfs herbouwd worden. Het gevolg is dat het mobiliteitsfonds nu ineens kampt met een tekort van 4,7 miljard euro.
De wegprojecten die nu niet doorgaan, betroffen voor een deel problemen die acuut opgelost hadden moeten worden. De 1,5 miljard euro wordt nu weggehaald door de werkzaamheden aan de A7/A8 Amsterdam-Hoorn, de A6 Almere Oostvaarders-Lelystad, de A50 Ewijk-Bankhoef-Paalgraven, de A16 Van Brienenoord corridor en aan de A4 Burgerveen-N14 te pauzeren. Daar zal het werk dus de komende 5 jaar stilliggen. Dat klinkt dramatisch, maar de projecten staan nu sowieso al in de pauzestand vanwege capaciteits- en stikstofproblemen. Dus feitelijk veranderd er niet veel.
Het uitwerken van de plannen kon volgens de PVV-bewindspersonen in elk geval niet voor 2030 verdergaan. Door het geld te gebruiken om gaten in het Mobiliteitsfonds te vullen, wordt het besteed “aan projecten die wel maakbaar en uitvoerbaar zijn”. Ook van het vorige kabinet staat nog een fors aantal projecten in de pauzestand. Het ministerie heeft zich voorgenomen om elk jaar ten minste één project van het slot af te halen. Dus het kan zomaar zijn dat één van die vijf, of mogelijk een ouder project, snel weer opgepakt wordt.
Maar dan is het wel zaak dat die stikstof-, capaciteits- en geldproblemen opgelost zijn. Zo niet, dan heeft het er alle schijn van dat al deze achterstallige projecten tot op zijn vroegst 2030 moeten wachten. En de kans dat de stikstofproblematiek op korte termijn wel opgelost gaat worden, is zeer klein. Dat komt door de totaal incapabele minister Wiersma die meer bezig is met haar uiterlijk (inclusief handtas) en zo elk stereotype over domme blondjes bevestigt.