Tijdelijke verkeersmaatregelen bij wegwerkzaamheden moeten niet alleen fysiek zichtbaar zijn, maar ook realtime digitaal. Dat concludeert kennisplatform CROW in het nieuwe adviesrapport Digitale aspecten werken aan de weg.
CROW noemt betrouwbare digitale informatie noodzakelijk voor de verkeersveiligheid en doorstroming op de Nederlandse wegen.
Steeds meer voertuigen maken gebruik van rijtaak-ondersteunende systemen en navigatiesoftware die verkeersinformatie verwerkt. Om die goed te laten functioneren, is het volgens CROW van groot belang dat snelheidsbeperkingen en rijstrookafsluitingen ook digitaal worden doorgegeven. “De digitale informatie moet altijd overeenkomen met de daadwerkelijke situatie langs de weg”, stelt het rapport. In de praktijk gaat dat nog geregeld mis, bijvoorbeeld door verouderde of foutieve bebording.
CROW pleit daarom voor een integrale aanpak waarin validatie, governance, dataveiligheid en certificering samenkomen in een landelijke standaard. Daarmee moet de kwaliteit en uniformiteit van digitale verkeersdata worden geborgd. Ook serviceproviders en navigatiesystemen kunnen dan vertrouwen op actuele en betrouwbare informatie.
Uit recent onderzoek blijkt dat automobilisten steeds vaker navigatiesystemen gebruiken én de adviezen daarvan opvolgen. Actuele digitale informatie kan daardoor direct bijdragen aan veiliger rijgedrag. Het voorstel van CROW moet niet alleen de weggebruiker ten goede komen, maar ook wegbeheerders en wegwerkers. Zij worden ontzorgd in hun processen en profiteren van een veiliger werkomgeving.
Het adviesrapport komt op een belangrijk moment. Uiterlijk 31 december 2027 geldt in Europa de verplichting om tijdelijke verkeersmaatregelen digitaal beschikbaar te stellen. CROW adviseert een gefaseerde aanpak, waarin ruimte is voor juridische naleving, fysieke opschoning én technologische voorbereiding.