Na een uitspraak van het Grondwettelijk Hof draait Brussel de LEZ-regels noodgewongen terug: voertuigen die in de klasse ‘met ‘euronorm 2’ (benzine) en ‘euronorm 5’ (diesel) vallen, mogen de Belgische hoofdstad niet meer binnen.
Het Hof oordeelde dat het uitstel van de oorspronkelijke LEZ-regels met 2 jaar een “significante terugval” vormt ten aanzien van de bescherming van het recht op gezondheid en een gezonde leefomgeving, zonder voldoende rechtvaardiging. Dit in strijd met artikel 23 van de Belgische grondwet.
Een directe consequentie van die beslissing van het Grondwettelijk Hof is dat de uitstel van de inwerkingtreding van de lage-emissiezone (LEZ) wordt geschorst. Het gevolg is dat sommige automobilisten bevinden zich van de ene dag op de andere in de illegaliteit.
In theorie riskeren automobilisten een boete van 350 euro als men met een voertuig uit bovengenoemde klassen Brussel in rijdt. De controle is geautomatiseerd: nummerplaatherkenningscamera’s aan de Brusselse toegangen identificeren de overtreders, die vervolgens hun sanctie per post ontvangen. Het Brussels Gewest belooft evenwel een overgangsperiode. De automobilisten zullen eerst geïnformeerd worden via campagnes.
Nederlanders met een auto uit bovengenoemde klassen kunnen een dagpas kopen. Die is tot maximaal 24 dagen per jaar beschikbaar, waardoor men tijdelijk toegang tot Brussel krijgt. Carpooling, reizen met de trein of een recentere auto kopen die in de klassen Euro 6 (diesel) of Euro 3+ (benzine) vallen, zijn andere oplossingen.