Kia is van plan om tegen 2027 een 15-tal nieuwe elektrische auto’s te lanceren, waaronder een compacte auto, die mogelijk EV1 gaat heten en die de Picanto zou kunnen aanvullen of zelfs vervangen. Dit is wat er tot nu toe al bekend is:
De door AI gegenereerde illustratie laat zien hoe zo’n EV1 eruit zou kunnen gaan zien.
Hoewel de Picanto zich reeds in de tweede helft van zijn levenscyclus bevindt, worden de vragen over een mogelijke opvolger steeds luider. Blijft het een auto met verbrandingsmotor? Wordt het een elektrische model? Of allebei? Deze vragen kunnen worden beantwoord met de afkorting EV1, want achter deze potentiële modelnaam schuilt een elektrische stadsauto die Kia tegen 2027 wil lanceren: een model dat momenteel nog ontbreekt in het portfolio.
In een interview met de pers besprak de CEO van Kia, Ho-Sung Song, onlangs de toekomstplannen van de Koreaanse fabrikant. In totaal staan er 15 nieuwe elektrische auto’s gepland voor 2027. Kia heeft hiervoor de modelnamen ‘EV1’ tot en met ‘EV9’ als naam laten registreren.
De Kia EV1 zou als elektrische stadsauto op de markt kunnen komen om te concurreren met rivalen zoals de Citroën ë-C3 en de Renault Twingo E-Tech. Of een potentiële EV1 de Picanto zal vervangen of er slechts een aanvulling op zal zijn, blijft onduidelijk uit het interview. Er wordt echter wel een voorlopige prijsindicatie gegeven: het basismodel van de kleine Koreaanse auto zal naar verwachting afgerond 20.000 euro gaan kosten.
Het hoofdstuk over de aandrijflijn van de potentiële Kia EV1 is nog kort, aangezien er nog geen bevestigde informatie is. Hoewel Kia’s huidige (elektrische) modellen nog steeds gebaseerd zijn op het “Electric Global Modular Platform” (E-GMP), wordt verwacht dat toekomstige modellen gebruik zullen maken van het eM onderstel; een doorontwikkeling van het E-GMP.
Om een idee te krijgen van de richting die het opgaat, kan de compacte Kia EV3 met 204 pk als referentie worden genomen. De kleinere EV1 zal waarschijnlijk daaronder gepositioneerd worden met een geschat vermogen van maximaal 150 pk. De actieradius van 436 km van de EV3 zou haalbaar kunnen zijn met het nieuwe eM platform, vooral omdat de Volkswagen ID.Cross vergelijkbare specificaties heeft.
In dit vroege stadium is er nog geen informatie of afbeeldingen van het exterieur van de Kia EV1; er is immers nog genoeg tijd tot de verwachte première in 2027. Daarom is er met kunstmatige intelligentie een computer illustratie gemaakt. De proporties van de door AI gegenereerde kleine auto zijn ons al bekend van de Kia Picanto. Het zal interessant zijn om te zien hoe Kia’s nieuwe designtaal in de EV1 tot uiting komt. We herkennen in ieder geval duidelijke invloeden van de EV3 en andere modellen.
De EV1 is precies wat er nog ontbreekt in het Kia modellengamma. Als hij echter pas in 2027 verschijnt, zullen in het segment van de elektrische kleine auto’s de kaarten al geschud zijn. Om op te vallen, zijn er dan in wezen maar 2 opties: een extreem concurrerende prijs of een technologische sprong voorwaarts ten opzichte van de gevestigde concurrentie.