Betrouwbaarheid is van grote invloed op de tevredenheid van klanten over ‘hun’ automerk. Eerder werd de mankementgevoeligheid op modelniveau besproken. In dat overzicht eindigde de Toyota Aygo X bovenaan met de vorige generatie Lexus NX als de meest betrouwbare occasion.
Bij de betrouwbaarheid op merkniveau (er werden door de Consumentenbond in totaal 39 fabrikanten onder de loep genomen) staat Lexus ook bovenaan. Bij het vorige onderzoek was dat ook al het geval. Eigenaren van een Lexus hebben de kleinste kans op problemen met hun auto. Zij gaven hun merk een 8,9.
Na Lexus volgen andere Japanse merken, te weten Suzuki plus Toyota (beide kregen als rapportcijfer een 8,7), Subaru (8,6) en Honda (8,5). Die blinken al decennialang uit in kwaliteit. Een zorgvuldige bouwwijze staat bij Japanse autofabrikanten hoog in het vaandel, want al sinds jaar en dag voeren merken uit het land van de rijzende zon de statistieken op het gebied van betrouwbaarheid aan.
Andere merken die een 8 of hoger scoorden als rapportcijfer voor de betrouwbaarheid van hun auto’s zijn BYD (8,4) plus Tesla (8,4), Mazda (8,3) plus Smart (8,3), Kia (8,2) plus Mitsubishi (8,2), BMW (8,1) Hyundai (8,1) en Mini (8,1).
In de middenmoot eindigden Lancia (7,9) plus Nissan (7,9), Mercedes-Benz (7,8), Audi (7,7) plus Cupra (7,7), Dacia (7,6) plus Porsche (7,6) en Seat (7,6) en Fiat (7,5) plus Skoda (7,5).
Minder om over naar huis te schrijven, maar formeel nog steeds wel met een voldoende als rapportcijfer, zijn de betrouwbaarheidsscores van Volkswagen (7,4) plus Volvo (7,4), Jeep (7,3) plus Renault (7,3), Polestar (7,2), Alfa Romeo (7,1) plus Ford (7,1) en Jaguar (7,1), Opel (6,8), Peugeot (6,4), Citroën (6,3), DS Automobiles (6,2) plus Lynk & Co (6,2) en MG (5,9). De score van de laatste 2 merken bewijzen dat niet álle Chinese automerken (anders dan BYD) inmiddels voor kwaliteit staan. Zorgelijk is ook het resultaat van DS Automobiles, het Franse premium merk van Stellantis. “Eigenaren melden veel gebreken”, aldus de Consumentenbond. “Dat zien we al jaren”. De klachten bij DS zijn heel divers, merkt de woordvoerder op. “Maar het zijn wel mankementen waar je direct mee naar de garage moet”.
De rode lantaarn was met afstand voor Land Rover (betrouwbaarheidsscore 4,6). Aan dit merk kleeft al jaren een stigma. Tesla eindigde vorig jaar ook nog in de staart van de ranglijst vanwege onder andere problemen met de wielophanging en de geheugenchip, maar het automerk van Elon Musk presteert nu veel beter. Toch plaatst de Consumentenbond wel een kanttekening: “De hogere score is vooral te danken aan één specifieke auto, de Tesla Model Y. Deze komt als meest betrouwbare elektrische auto uit het onderzoek”.