De Europese Commissie heeft het langverwachte Made in Europe-plan gepresenteerd. Het plan moet strategisch belangrijke industriële sectoren in de Europese Unie behouden én verduurzamen, zodat Europa niet wordt weggeconcurreerd door China of de Verenigde Staten. De Europese Unie wil een grote speler op het wereldtoneel blijven en zegt dat economische slagkracht daarvoor erg belangrijk is.
Brussel wil verschillende maatregelen nemen om de concurrentiepositie van strategisch belangrijke sectoren te versterken en de vraag naar Europese producten te stimuleren. Dit betekent voorrang bij aanbestedingen van overheden. Ook elektrische auto’s en plug-in hybride personenwagens die door overheden worden gekocht, moeten in de Europese Unie zijn geassembleerd.
Vanuit de auto-industrie klinkt echter kritiek. Deze sector is sterk afhankelijk van grondstoffen en onderdelen uit China. Er zijn wel uitzonderingen, maar als 70 procent van de onderdelen voor auto’s uit Europa moet komen, wordt productie veel duurder en kan de vraag naar elektrische auto’s afnemen. Volgens de sector snijdt Europa zichzelf daarmee in de vingers.
Duitsland loopt in deze discussie voorop, omdat daar een groot deel van de Europese auto-industrie zit en de economie er sterk van afhankelijk is.