Er zijn maar weinig locaties waar bezoekers zo uniform zijn als in Monte Carlo tijdens een race-evenement. Voor bedrijven is dat het ideale moment om hun nieuwe producten te presenteren, tenminste als miljonairs de doelgroep vormen. En voor Jaguar is dat het geval.
Jaguar heeft namelijk haar 1.000 pk sterke Type 01 klaar. Met dit model wil het automerk op Bentley’s klanten gaan jagen. Die zouden zich in ruime mate in de straten van Monaco bevinden tijdens de E-Prix dat afgelopen weekend plaats vond. Dus Jaguar wilde heel graag nog een keer haar Type 01 in licht gecamoufleerde vorm ’testen’ voor de ogen van de welvarende en invloedrijke bezoekers van het evenement.
De Type 01 beleeft zijn première in het derde kwartaal. Afgezien van gegevens over de aandrijflijn (3 motoren die samen meer dan 1.000 pk leveren) is Jaguar daarom nu nog niet scheutig met informatie over haar Grand Tourer. Het (vermoedelijk radicale) interieur krijgen wij daarom nu nog niet te zien, net zo min als de vorm van de grille.
Jaguar hoopt met dit model marktaandeel af te snoepen van Bentley en Rolls-Royce. Dat is vermoedelijk de reden waarom JLR vlak voor de Formule E Monaco E-Prix dit weekend een nieuw Type 01-prototype in het Prinsdom heeft geparkeerd. Zo krijgen toeschouwers alvast een voorproefje van het volledig elektrische vlaggenschip vóór de wereldwijde onthulling in september. Het publiek dat ’s zomers in Monaco te vinden is, is het publiek dat Jaguar wil bereiken.
De ontwikkeling van Jaguars nieuwe elektrische Grand Tourer is controversieel geweest. Veel autoliefhebbers kunnen het merk nog steeds niet vergeven eind 2024 in het kader van een rebranding van het merk een inmiddels beruchte marketingcampagne te hebben gevoerd. Maar als je objectief naar de promotie van ‘het nieuwe Jaguar’ probeert te kijken, dan zal iedereen moeten erkennen dat deze nieuwe elektrische auto de potentie heeft om een kleine, maar belangrijke niche van de mondiale automarkt te veroveren. Het gaat om mensen die normaal gesproken een Bentley of een Rolls-Royce zouden kopen.
Dit gecamoufleerde prototype is uitgevoerd in rood, wit en beige en draagt de officiële naam van de auto, Type 01, op het dak. De strakke wrap geeft ons geen nieuwe designdetails, maar het is onmiskenbaar een blikvanger, en niet alleen vanwege de kleur.
Net als de Type 00-concept dat als inspiratie diende, zal de Jaguar Type 01 geen traditionele grille hebben en voorzien zijn van slanke dag verlichting en led koplampen. Ondanks dat het een elektrische auto is, heeft hij een lange motorkap, die hopelijk een ruime frunk (bagageruimte aan de voorzijde) zal bieden. Ook zijn de deurgrepen uitklapbaar. Er is ook geen zichtbare achterruit en de kofferbakopening is klein.
De robuuste uitstraling van het exterieur zet zich voort in het interieur. Recente afbeeldingen tonen aan dat de Type 01 een stuurwiel met dikke horizontale spaken krijgt, waarin een groot aantal bedieningselementen en knoppen zijn ondergebracht. Verder beschikt de auto over een groot, omhullend infotainmentscherm en een digitaal instrumentenpaneel.
Wat de aandrijving betreft, wordt verwacht dat de elektrische Type 01 gebruikmaakt van een accupakket van 120 kWh. Deze accu voorziet 3 elektromotoren van stroom. Ze produceren samen meer dan 1.000 pk en 1.300 Nm aan koppel.
