Het verdwijnen van belastingvoordelen kan de transitie naar elektrisch autorijden frustreren.
Elektrisch
Het korte Engelstalige autonieuws van 1 maart 2024, 02.00 uur.
Met een marktaandeel van slechts 12 procent waren elektrische auto’s in de afgelopen 12 maanden nog nooit zo weinig in trek.
Bosch, een grote toeleverancier van de auto-industrie, merkt dat fabrikanten hun groeiplannen met elektrische auto’s afschalen.
Het korte Engelstalige autonieuws van 1 maart 2024, 01.00 uur.
Het verkoopsucces van modellen als de Tiguan heeft voor Volkswagen een keerzijde.
Aan steeds meer Chinese auto’s die in Europa worden verkocht, zit een luchtje: marktmanipulatie, dwangarbeid en spionage.
Volgens netbeheerders maakt het niet als elektrische auto’s pas later op de avond of ’s nachts worden opgeladen.
Het korte Engelstalige autonieuws van 19 februari 2024, 16.00 uur.
De vraag naar elektrische auto’s zal blijven stijgen denkt ING, met dit jaar marktaandelen van 25 procent en 11 procent in Europa respectievelijk de Verenigde Staten.
Door de hoge oplaadsnelheid zijn natrium batterijen erg aantrekkelijk voor elektrische auto’s.
Het korte Engelstalige autonieuws van 13 februari 2024, 10.00 uur.
Soms duurt het even voordat Toyota het licht ziet. Maar de Tercel bewijst dat het daarna altijd goed komt.
Het korte Engelstalige autonieuws van 10 februari 2024, 12.00 uur.
Het korte Engelstalige autonieuws van 8 februari 2024, 18.00 uur.
In de toekomst zullen rijke Fransen 20 procent minder subsidie krijgen voor de aanschaf een elektrische auto.
We staan aan het begin van een grote transitie. Alles wijst erop dat de autotoekomst elektrisch is.
In Zuid-Korea is men alweer uitgekeken op de Hyundai Casper. Wat zegt dit over het verkooppotentieel van de elektrische versie in Europa?
Dit jaar komt de eerste hausse zakelijk gereden elektrische auto’s uit de lease.
Een groot aanbod aan nieuwe, scherp geprijsde elektrische modellen zorgen er voor dat occasion exemplaren weinig gevraagd zijn.