Lees hier de prijs vergelijking van de nieuwe uitvoeringen waarin de elektrische Fiat 500e leverbaar wordt.
Introductienieuws
De Volkswagen Golf is er voortaan ook in 1.5 TGI aardgas uitvoering. Lees hier de details!
Lees hier alle details over de uitvoeringen waarin de vernieuwde Peugeot 5008 leverbaar is, inclusief de prijzen.
Maak kennis met de nieuwe instapuitvoering van de Fiat Panda.
Lees hier alle details over de uitvoeringen waarin de vernieuwde Peugeot 3008 leverbaar wordt, inclusief de prijzen.
Hummer heeft zichzelf opnieuw uitgevonden en is klaar voor het elektrische autotijdperk.
Vanaf nu zijn de ‘200’ benzine uitvoeringen van de Mercedes-Benz GLB en B klasse ook met 4Matic vierwielaandrijving verkrijgbaar.
De nieuwe Hyundai i20 N heeft rally genen. Maakt dat hem beter dan de Ford Fiesta ST?
Lees hier de prijs vergelijking van de nieuwe Porsche Panamera 4 E-Hybrid en 4S. Ook de Turbo S E-Hybrid uitvoering is nieuw.
Lees hier alle details over de uitvoeringen waarin de vernieuwde Jaguar XF leverbaar is inclusief de prijzen.
Met de Arkana bewijst Renault dat een SUV Coupé best praktisch kan zijn.
De prijzen van de A klasse, B klasse en CLA in 180d configuratie met 2,0 liter motor worden eind oktober bekendgemaakt.
Lees hier op welke punten de Tesla Model 3 allemaal verbeterd is.
Ford introduceert, nu de PHEV stekker hybride versie niet langer leverbaar is, een nieuwe uitvoering van de Kuga: de niet oplaadbare FHEV variant.
Lees hier alle details over de nieuwe hybride modellen van Renault.
Met de vernieuwde Eclipse Cross, een toegift model, neemt Mitsubishi afscheid van de Europese automarkt. De Japanner wordt op de valreep leverbaar met een stekker hybride aandrijflijn.
Lees hier alle details over de uitvoeringen waarin de vernieuwde Volkswagen Tiguan leverbaar wordt, inclusief de prijzen.
De plug-in hybride versie van de Leon Cupra zal ook besteld kunnen worden in ST Sportstourer uitvoering (stationwagen).
Om de vernieuwde Renault Scénic gemakkelijker te kunnen herkennen, moet je naar beneden kijken: vooral de voorbumper is veranderd.
De Volkswagen Golf GTI Clubsport rondt de Nordschleife tot wel 13 seconden sneller dan de onlangs geïntroduceerde ‘gewone’ Golf GTI.