Bij de fabrikanten was Renault Groep de sterkste stijger in februari met een volumetoename van 12 procent en een marktaandeelwinst van 1,5 procent.
Verkoopcijfers
De goedkope stadsauto van de Renault Groep en die van Stellantis domineren momenteel de eerste 2 plaatsen op de Europese automarkt. De verwachting is dat deze 2 modellen voorlopig de…
De enorme BMW XM spreekt niet veel klanten aan. De M5 Touring gelukkig wel.
+
De verkoop van elektrische auto’s nam in februari in Duitsland fors toe.
De Franse automarkt bleef in februari 2025 krimpen en de verkoop van elektrische auto’s stagneerde.
Elektrische auto’s zijn nu goed voor 20 procent van de occasionverkopen. Hun stijgende populariteit is een gevolg van dalende prijzen. Gemiddeld ging het in februari om een 1.330 euro lager bedrag dan in januari.
Het marktaandeel van elektrische auto’s is in Noorwegen 95 procent.
Om elektrisch rijden nóg aantrekkelijker te maken, loopt er een scherpe private lease-actie van Citroën voor haar nieuwe ë-C3.
De verkoop van nieuwe auto’s is in februari met 8,3 procent gedaald.
De Volkswagen ID.4 stoot de Tesla Model Y van de troon.
Lees hier het verhaal achter de autoverkoopcijfers in januari in Europa.
Volgens Bovag is ook te zien dat de vraag naar Tesla’s is toegenomen ten opzichte van een jaar geleden. Wel is te zien dat de interesse vanuit kopers de afgelopen periode wat afneemt.
De mondiale verkoop van elektrische auto’s steeg in januari aanzienlijk. In de rest van het jaar zal dat niet anders zijn.
BMW verstevigde in januari in België haar positie als marktleider.
Prijsverlagingen die Tesla doorvoerde en een optie om betaling 5 jaar uit te stellen zonder rente te betalen, trokken Chinese autokopers niet over de streep.
De gediversifieerde benadering van Toyota met betrekking tot elektrificatie heeft naar eigen zeggen een positieve impact.
Ook in Nederland is het aantal verkochte Tesla’s vorige maand flink gedaald.
Volvo meldt dat vorige maand vooral de verkopen in China tegenvielen.
Een woordvoerder van de Bovag zegt dat december en januari altijd “gekke maanden” zijn in de autosector.
De Franse automarkt is nog steeds in verval, maar Peugeot is blij dat haar 208 terug aan de top is.