Lees hier het verhaal achter de Europese autoverkoop cijfers in april.
Verkoopcijfers
De Volkswagen Groep domineerde in april de Duitse markt voor elektrische auto’s. BMW werd van de tweede plaats verdrongen door Skoda.
Tesla was jarenlang een van de marktleiders op het gebied van elektrische auto’s.
Op jaarbasis blijft de Dacia Sandero bovenaan staan in de Europese autoverkoop statistieken.
Sinds de introductie vorige maand zijn zowel de prijs als het vermogen van de Renault 5 Turbo 3E verhoogd.
Ondanks extra importtarieven groeit het marktaandeel van Chinese autofabrikanten in Europa.
Dit jaar worden voor het eerst ruim 20 miljoen elektrische auto’s verkocht.
In de eerste 4 maanden van dit jaar zijn er 3,7 procent meer occasions verkocht.
Europese autoconsumenten trappen hard op de rem bij Tesla. De verkopen gaan daardoor onderuit.
Langzaam maar zeker herwinnen Duitse autofabrikanten hun slagkracht.
In Frankrijk heeft BYD onder andere Citroën, Mini en MG ingehaald op het gebied van elektrische auto’s.
Lees hier het verhaal achter de Europese autoverkoopcijfers in maart en het eerste kwartaal van 2025.
In Europa werd in het eerste kwartaal een recordaantal nieuwe elektrische auto’s op kenteken gezet. De Peugeot 208 was het bestverkochte model in maart.
Het gaat om voorlopige cijfers, gebaseerd op 93 procent van de autoverkoop in Europa.
Belgische inschrijvingscijfers eerste kwartaal 2025: de winnaars, de verliezers en de verrassingen
BMW blijft marktleider in Europa in het premium segment. Het propellermerk ligt qua totale verkopen net voor op het 4-ringen merk en weet ook meer elektrische auto’s te verkopen.
Porsche heeft met name verkoopproblemen in China.
BMW trok afgelopen kwartaal fors meer klanten voor haar elektrische auto’s, maar in China zijn de verkopen ingestort.
Ook in Nederland namen de verkopen van Polestar toe.
Volkswagen verkoopt weer meer auto’s. Vooral de elektrische modellen waren in het eerste kwartaal in trek.