Benzineauto’s blijven het populairst in de Europese Unie met een verkoopaandeel van 37,8 procent.
Verkoopcijfers
De Recharge modellen van Volvo vertegenwoordigden vorige maand 36,8 procent van de verkoop.
Stekker hybride modellen zijn minder populair, maar hun aantal neemt ieder jaar nog wel toe.
Tesla’s Model Y voert voor het eerst de verkoopranglijst in Europa aan. Met bijna 30.000 stuks was de elektrische cross-over in september de meest geregistreerde auto.
Autofabrikanten kunnen in 2023 hun leveringsachterstanden gaan inlopen.
In september zijn in Europa 7,9 procent meer auto’s op kenteken gezet dan in dezelfde maand van 2021. Het is de tweede opeenvolgende maand waarin er sprake is van groei.…
Seat bouwde in 6 jaar tijd en met 3 modellen meer dan 1 miljoen SUV’s. De Arona is de absolute bestseller.
Het populairste model in de eerste 9 maanden van 2022 was de Porsche Cayenne met 66.769 leveringen.
De Franse automarkt herstelt zich in september met 5,5 procent hogere verkopen. Gedreven door de Sandero, de derde best verkochte auto in Frankrijk, is Dacia een van de weinige merken die ook op jaarbasis op winst staan.
Mercedes-Benz verkocht in het derde kwartaal 21 procent meer auto’s. De afzet van elektrische exemplaren verdubbelde ruimschoots naar 30.000 stuks.
BMW kijkt terug op een prima derde kwartaal. Ook met de 4-serie Gran Coupé werd prima zaken gedaan.
Anders dan in Nederland vindt er in België momenteel een fel gevecht plaats om het marktleiderschap.
Ondanks de stijging blijven de Duitse autoverkopen ontnuchterend. Echt herstel voor de auto-industrie is nog niet in zicht voor wat betreft het aantal nieuwe registraties.
Lees hier het verhaal achter de Nederlandse autoverkoop cijfers in september.
Het aantal leaseregistraties eindigde voor de tweede maand op rij in de plus. Renault en Hyundai zagen het aantal registraties verdubbelen. Kia blijft echter marktleider.
Volvo was in Nederland het nummer 1 premium merk van de maand september.
Volkswagen heeft in Europa vandaag de dag meer succes met de T-Roc dan met de Golf, terwijl elektrische modellen als de ID.3 en de ID.4 er niet aan te pas komen.
Door leveringsproblemen maakt BMW dit jaar pas op de plaats voor wat betreft haar autoverkopen, maar in 2023 wil de fabrikant weer sterk groeien.
2022 is geen goed jaar voor de autofabrikanten die op de Europese markt actief zijn, maar in augustus was er eindelijk weer sprake van groei.
Augustus was Volkswagen maand in Noorwegen. De ID.4 bleek het populairst.