In 2024 bewezen de Octavia, de Kamiq en de Fabia zich als Skoda’s populairste modellen.
Verkoopcijfers
In 2023 nam de export door China van elektrische auto’s nog toe met 81 procent.
De verkopen van de M divisie van BMW zijn voor het 13de jaar op rij gestegen. In totaal zijn er afgelopen jaar 206.582 voertuigen aan de man gebracht. De volledig…
Duitse autofabrikanten, waaronder Audi en Porsche, verliezen in rap tempo terrein in China.
De BMW Groep handhaaft haar groeiambities van het marktsegment voor elektrische auto’s na een ‘uitdagend 2024’.
Cupra en Seat hebben 558.100 auto’s afgeleverd in 2024. Beide merken zagen hun afzet met 7,5 procent groeien.
Mercedes-Benz voelt de sterkere Chinese concurrentie in haar verkopen.
Mitsubishi boekte in 2024 een verkoopstijging van 32,5 procent in Nederland dankzij de succesvolle Colt en ASX.
De personenwagen divisie van Volkswagen ondervond in 2024 veel tegenwind.
Volvo boekte in 2024 een nieuw wereldwijd verkooprecord. Lees hier het achtergrondverhaal.
Zeekr is in Nederland inmiddels net zo groot als Alfa Romeo en DS samen.
Lees hier het verhaal achter de Nederlandse autoverkoop resultaten in 2024.
De recent vernieuwde Kuga was afgelopen jaar de bestverkochte plug-in hybride auto van Nederland.
Tesla introduceert te weinig nieuwe modellen om de groeimotor aan de praat te kunnen houden.
Van de modellen in de top-10 noteerden de Volkswagen Tiguan, de Peugeot 208 en de Toyota Yaris de sterkste verkoopstijging.
Volgens Toyota is de onderscheidende C-HR een Europees succesverhaal.
In november is het aantal registraties van nieuwe auto’s met 0,6 procent gedaald. Vooral elektrische modellen waren minder in trek.
Elektrische compacte SUV modellen zijn dit jaar nog niet erg in trek. Dat kan in 2025 anders worden.
Tesla viel vorige maand buiten de merkentop-5, maar is nu weer terug op een tweede plek dankzij de Model Y.
Het is overal kommer en kwel op de Europese automarkt. Daar heeft ook de Opel Astra last van.