Elektrische auto’s zijn nu goed voor 20 procent van de occasionverkopen. Hun stijgende populariteit is een gevolg van dalende prijzen. Gemiddeld ging het in februari om een 1.330 euro lager bedrag dan in januari.
Tweedehands
De autokoper mijdt elektrische occasions vanwege de hogere verzekeringskosten.
De daling van de occasionprijs komt mogelijk door het grotere aanbod.
Lees hier waarom je nooit aan een tweedehands Jaguar I-Pace of Nissan Leaf moet beginnen.
De prijzen van nieuwe auto’s stijgen flink. Nederlanders kopen daardoor steeds vaker een tweedehands exemplaar.
In januari 2025 komen een enorme hoop elektrische auto’s uit de lease.
Nederlanders moeten niks hebben van tweedehands elektrische auto’s en laten dit type occasions links liggen.
Dat er bij elektrische auto’s nog steeds een sterker dan gemiddelde afschrijving aan de orde is, komt vooral door dalende nieuwprijzen.
De autosector zet zich schrap voor een groot aantal gebruikte Tesla Model 3’s die binnenkort op de markt komt.
Desondanks gaat de Tesla Model 3 gebukt onder een bovengemiddeld hoge afschrijving.
Het korte Engelstalige autonieuws van 5 september 2024, 09.00 uur.
Er is opnieuw een miljoenenbedrag beschikbaar om de aanschaf van een elektrische occasion te stimuleren.
Voor nieuwe elektrische auto’s is de SEPP aanschafsubsidie nog wel beschikbaar.
De regering-Schoof is voornemens de subsidieregeling af te schaffen.
In de afgelopen 6 maanden werden 3.965 tweedehands Tesla’s; een stijging van 89,9 procent vergeleken met vorig jaar.
De tweedehands automarkt wordt overstelpt met elektrische leasewagens die de particuliere koper niet wil.
Ook in mei was Volkswagen weer het populairste occasionmerk.
De Nederlandse particuliere autorijder heeft nul interesse in een gebruikte elektrische occasion.
De overheidsmaatregel is vooral sneu voor mensen die zich geen nieuwe elektrische auto kunnen veroorloven.
Het is een onjuiste aanname dat 65-plussers de voorkeur geven aan een auto met een hoge instap.