Toyota houdt vast aan haar jaarprognose ondanks goed eerste kwartaal.
Economisch nieuws
Ferrari wil in 2025 haar eerste volledig elektrische sportwagen op de markt brengen.
Vanwege het prima halfjaar stelt Stellantis de verwachtingen voor heel 2021 naar boven bij.
Ondanks het hoge winstbedrag waarschuwt BMW voor teveel optimisme wegens tekorten aan chips en grondstoffen.
Voor het eerst in 3 jaar denkt Nissan weer zwarte cijfers te kunnen schrijven in een boekjaar.
Rivian kijkt naar Nederland als locatie voor een Europese autofabriek.
Aston Martin is op de goede weg, maar nog niet uit de rode cijfers.
Het tekort aan chips en hogere grondstofprijzen remmen evenwel een verder winstherstel bij Renault.
De batterijtechnologie die Nikola beweert te hebben, bestaat helemaal niet.
Het chipprobleem is des te frustrerender omdat er wel een grote vraag is naar de modellen van Jaguar Land Rover.
Nu Opel weer op de rails staat, ziet Lohscheller in de Europese lancering van Vinfast een nieuwe uitdaging.
General Motors is al jaren actief met Cruise. Nu komt Ford met Blue Cruise. Mag dat?
In de periode april t/m juni vertienvoudigde de winst van Tesla.
BMW topman Oliver Zipse denkt dat het nog 2 jaar zal duren voordat vraag en aanbod van de computerchips weer in evenwicht zijn.
Volvo heeft in haar 94-jarige geschiedenis de hoogste winst ooit geboekt.
Hyundai denkt, in tegenstelling tot veel andere autofabrikanten, dat de negatieve gevolgen van het chiptekort in de tweede helft van het jaar zullen verminderen.
Dankzij een gunstige productmix van het merk Mercedes-Benz, zit het qua winstgevendheid weer snor bij autofabrikant Daimler.
De nieuwe verkooppartners van Stellantis in Nederland worden agenten.
Hochgeschurtz gaat een nieuw hoofdstuk voor Opel schrijven.
Er komt honderden miljoenen euro’s compensatie voor kopers van een sjoemel diesel van de merken Volkswagen, Audi, Seat en Skoda.