Zonder scrupules spinnen Chinese autofabrikanten garen bij de oorlog in Oekraïne. De hoogste tijd voor een boycot!
Verkoopcijfers
In november werden in Europa flink meer auto’s verkocht, maar die winst kan het verlies van de eerste 7 maanden van 2022 niet compenseren.
Om elektrische auto’s betaalbaarder te maken, onderzoekt het Volkswagen concern goedkopere batterijen.
De afzetmarkt voor nieuwe auto’s blijft in België maandelijks groeien, hoewel hij lager blijft dan vóór Covid.
Volvo’s best verkopende model was afgelopen maand de XC40.
De Nederlandse autoverkoop was in november hoger dan in dezelfde maand van 2021.
Ford heeft een succesvol debuut gemaakt op de markt voor elektrische auto’s.
Meer exemplaren van de Purosanque produceren om zo de vraag aan te kunnen, is voor Ferrari geen optie.
Historische inhaalactie in november: BYD overtreft Volkswagen en Toyota bij de Chinese autoverkopen.
De Volkswagen modellen ID.4 en ID.3, plus de Fiat 500e waren in oktober de populairste elektrische auto’s.
Het nog jonge automerk Polestar heeft nu al een verkoop hit op zijn naam staan.
Het aantal registraties van personenauto’s nam in oktober met 12,2 procent toe, maar na 10 maanden is het saldo 8,1 procent negatief.
Europa staat niet alleen met de ongelijke verdeling van de verkoop van elektrische auto’s.
Een jaar eerder dan gepland levert Volkswagen de 500.000ste ID auto af.
De Volkswagen Groep verhoogde het aantal klantleveringen in oktober met ongeveer 15 procent.
Afgelopen maand was de op één na zwakste oktobermaand uit de geschiedenis. Dat kan een sterke groei in vergelijking met vorig jaar niet verbergen.
In Frankrijk veerden de autoverkopen in oktober op, maar niet voor de nationale merken Citroën, Peugeot en Renault.
Ook voor België was oktober 2022 een veel betere verkoopmaand dan in 2021.
In oktober is het Kia dat ondanks een daling in aantal leaseregistraties nog net aan kop gaat. De 208 voert opnieuw de lijst aan.
In vergelijking met oktober 2021 is de autoverkoop afgelopen maand met 20 procent gestegen.