Het huidige takenpakket van de Fiat topman is ’te complex’.
Achtergrond
Strijkt Ghosn via een Amsterdamse achterdeur alsnog zijn bonus op?
De autobranche staat door elektrificatie enorme veranderingen te wachten.
Een Nederlandse stichting dreigt Volkswagen met een miljardenclaim.
Bij Uber, dat 68 miljard euro waard zou zijn, heersen wildwest praktijken.
De huidige Opel chef heeft geen zin om naar Franse pijpen te dansen.
Na 18 jaar topsport bij Renault is het voor Carlos Ghosn mooi geweest.
Bedrijven staan in de rij voor klantgegevens van BMW.
Volgens een bron bij Audi is de maat nu vol.
De nieuwe Karoq is nog maar het begin van de groeiplannen van Skoda.
Mark Fields groef bij Ford zijn eigen graf.
Bij Ford heeft een kantoorinrichter de stoelpoten onder Mark Fields vandaan gezaagd.
Volkswagen kan mooie cijfers tonen, maar kampt nog steeds met hoge kosten.
Politieke correctheid lijkt het nieuwe businessmodel van Volvo te zijn.
Bij Ford maakt een gladde jongen plaats voor een boeman.
De Volkswagen OR voorzitter lult links, maar vult rechts.
Na een piek in 2014 zijn de Amerikaanse verkopen van Fiat weer aan het opdrogen.
De Audi topman krijgt vooralsnog het voordeel van de twijfel.
Naar de C5 Aircross kan je wel kijken, maar niet kopen: Citroën legt uit waarom.
Aandeelhouders van Volkswagen zijn nog steeds pislink.